Anak K3 2007

a Family

2010-12-31T09:32:00.000+07:00

update Bahan UAS

2010-12-20T13:39:00.004+07:00

File Ventilasi (dari roy)
SMK3 Astra (1)
SMK3 Astra (2)
Bahan UAS Chemical Safety

NB : Bahan Chemical Safety masih kurang chemical safety di lab (materinya ada di cahaya *klo gk salah*)

Update SMK3 dan Yankesja

2010-12-02T16:52:00.002+07:00

SMK3 Rumah Sakit

SMK3 Update`

2010-11-22T14:54:00.000+07:00

SHE System in Mining

Keselamatan bhn kimia dan acc. investigation

2010-11-04T16:31:00.001+07:00

Keselamatan Bahan Kimia

Accident Investigation

CSMS Pak Deddy

2010-11-01T10:56:00.001+07:00

CSMS

Talkshow dan Workshop Safety Riding

2010-10-27T13:53:00.001+07:00

Di Indonesia, pada tahun 2009 tercatat 57.726 kecelakaan lalu lintas, yang menyebabkan 18.205 orang tewas. Jika dibagi 365 hari, maka 50 orang meninggal setiap hari.

{Sumber : Federal Otomobil International (FIA)}.

Maka dari itu, Kami, Himpunan Mahasiswa Departemen K3, OHSC (Occupational Health and Safety), Fakultas Kesehatan Masyarakat UI, mengundang teman-teman dalam Talkshow dan Workshop yang akan diselenggarakan di Ruang Promosi Doktor,Gdg G Lt.1 FKM UI, hari Sabtu, 06 November 2010.

REGISTRASI dimulai pukul 08.00 WIB.

Berikut rangkaian acara utama :

1.Talkshow, menghadirkan 4 pembicara dari berbagai sektor yang terkait, yaitu:

- Badan Standarisasi Nasional

- Polres Metro Depok

- Asosiasi Industri Helm Indonesia

- PT Astra Honda Motor.

Tema: "Keselamatan dalam Berkendara" , pk. 10.00 – 12.00 WIB.

Acara ini Gratiiss tis tis, free Sertifikat hanya untuk 100 orang pertama.

Doorprize: 3 HELM SNI GRATIIIIIIS!

2.Workshop. Terbatas untuk 35 mahasiswa!

- Peserta akan dibagi kedalam 10 grup FGD bersama-sama dengan teman-teman tukang ojek UI dan komunitas sepeda motor.

- Syarat Workshop hanya satu yaitu mempunyai SIM C yang masih berlaku.

- Acara ini akan dilaksanakan pada pk. 13.00 – 15.00 WIB.

- Pendaftaran sudah mulai dibuka hari ini.

- Segera daftar ke RIRIN (0856 9728 0014).

Segera ajak teman-temanmu karena acara ini gratis, dan banyak yang bisa kamu dapetin di sini, dan tentunya ada bazaar juga lho!

Cause Safety is not automatic, Think about it!

SMK3 Update

2010-10-17T10:53:00.001+07:00

OHSAS ppt

OHSAS pdf

Sistem Manajemen K3 Kelas Papi

2010-10-08T19:16:00.002+07:00

1. SMK3 RS

2. SMK3 DepNaKer

Monggo diunduh

Salam,

berkah dalem :D

Alat Pemadam Api Terbaru

2010-09-11T20:50:00.001+07:00

mungkin kita biasa melihat alat pemadam api berbentuk hydrant dan tabung pemadam api konvensional .

alat pemadam terbaru yang diciptakan oleh Jan Thinius telah berhasil membuat HPI Impulse Gun 1000 yang dirancang berdasarkan IFEX 3000 untuk mematikan api kecil dan memiliki efek lebih cepat dibandingkan dengan petugas pemadam kebakaran meriam air konvensional.

Spoiler for HPI 1000 Impulse Gun Concept:

Dirancang untuk sampai dengan tekanan 25 bar , tangki HPI 1000 Impulse Gun itu akan mampu menampung hingga satu liter air dan bisa mempercepat air rilis hingga 400 km/jam yang secara otomatis melalui membran khusus yang akan mendorong keluar tekanan air dengan kecepatan tinggi untuk penetrasi lebih dalam ke sumber utama kebakaran.

bentuk nya keren banget ya gan
sumber

Pendaftaran Lomba Foto dan Essay OHS EXPO 2010

2010-06-21T17:05:00.000+07:00

OHS EXPO 2010
' Health and Safety will transport you all the way'

LOMBA FOTO
Tema : Potret Transportasi Indonesia

Ketentuan umum :
1. Terbuka untuk umum
2. Boleh mengirimkan lebih dari satu foto
3. Membayar uang pendaftaran sebesar Rp 25.000,- /foto melalui transfer ke No.rek : Bank Mandiri 157-00-0153176-4 a.n OHS EXPO FKM UI.
4. Masing-masing Foto diberi judul dan deskripsi singkat.
5. Foto merupakan milik pribadi belum pernah dipublikasikan, dan belum pernah meraih hadiah apapun dalam lomba yang lain.
6. Foto tidak mengandung unsur SARA.
7. Foto yang telah dikirimkan menjadi hak panitia.
8. Keputusan dewan juri tidak dapat diganggu gugat.

Pengiriman :
1. Menyerahkan dalam bentuk softcopy, pixel dan resolusi foto disesuaikan dengan keperluan pameran (foto akan dicetak dalam ukuran 10R).
2. Mengirimkan scanning bukti pembayaran/struk ATM.
3. Mengirimkan foto 3X4 terbaru, scanning kartu identitas (KTP/KTM/Kartu pelajar) dan data diri (nama lengkap, Alamat, No HP/telp, Pekerjaan).
4. Semua foto dan persyaratan dikirim via email ke alamat panitia : ohs.expo@gmail.com dengan subjek “Lomba Foto OHSE 2010”.
5. Pengiriman selambat-lambatnya tanggal 21 Agustus 2010 pukul 24.00.

Pemenang :
1. Karya peserta akan dipamerkan pada tanggal 23 Oktober 2010 di kampus baru UI depok.
2. Pemenang (Juara 1,2, dan 3) ditentukan berdasarkan penilaian dari juri.
3. Juara Favorit akan di pilih berdasarkan voting dari pengunjung pameran.
4. Pengumuman pemenang serta penyerahan hadiah akan dilakukan pada saat pameran

Hadiah
* Juara 1 : Rp 1.000.000,- + Helm SNI full-face
* Juara 2 : Rp 750.000,- + Helm SNI half-face
* Juara 3 : Rp 500.000,- + Helm SNI half-face
* Juara Favorit: Rp 250.000,- + Helm SNI half-face

Contact Person : DIAN : 0856 9776 7683 atau GEPE : 0856 1897 692

-----------------------------------

LOMBA ESSAY
Tema :
1. Keselamatan dan Kenyamanan Transportasi Umum di Indonesia
2. Sepeda Motor : Solusi atau Masalah?

Persyaratan peserta :
1. Merupakan mahasiswa S1/program diploma di seluruh Indonesia.
2. Lomba bersifat individu.
3. Mengirimkan scanning kartu identitas (KTP dan KTM).
4. Mengirimkan foto 3X4 terbaru.
5. Mengirimkan data diri (Nama lengkap, Alamat, No.HP/telp, Nama universitas, jurusan).
6. Hasil karya merupakan karya orisinil peserta dan belum pernah dipublikasikan sebelumnya.

Persyaratan penulisan :
1. Pilih salah satu tema di atas
2. Essay di tulis dalam bahasa Indonesia yang baik dan benar.
3. Essay dikumpulkan dengan format sebagai berikut : - Diketik, maksimal 4 (empat halaman) - 1 halaman judul - kertas ukuran A4 - Font Times New Roman, size 12 pt, spasi 1,5 - Margin 3-3-3-3

Pengiriman :
1. Semua karya Essay dan persyaratan dikirim via email ke alamat panitia : ohs.expo@gmail.com dengan subjek “Lomba Essay OHSE 2010”.
2. Pengiriman selambat-lambatnya tanggal 21 Agustus 2010 pukul 24.00.

Pemenang :
1. Pemenang terdiri dari juara 1-3 dan di pilih melalui tahap penjurian
2. Keputusan juri tidak dapat diganggu gugat.
3. Pemenang akan diumumkan pada bulan Oktober 2010.

Hadiah :
* Juara 1 : Rp 750.000,- + Modem
* Juara 2 : Rp 500.000,- + Flashdisk 8 GB
* Juara 3 : Rp 250.000,- + Flashdisk 8 GB

Contact Person : NIDA: 0856 9163 1466 atau GEPE : 0856 1897 692

Bisingnya terompet Vuvuzela bahkan tidak boleh didengar lebih dari 1 menit

2010-06-18T22:57:00.006+07:00

Mungkin temen-temen semua udah denger berita-berita di koran dan di tipi-tipi tentang bisingnya vuvuzela ini dan memang tulisan ini gw buat cukup telat namun bukan berarti ikut2an tipi dan koran2 itu. Semenjak gw baca di kaskus bahwa terompet vuvuzea itu 127 dB maka niat mau nulis pun langsung timbul ahahaha.. sekitar hari pertama / kedua piala dunia dimulai deh..

Yaa temen2 sedikit mengulang materi kuliah kmrn tentang kebisingan sambil menunggu nilainya keluar ahahaha.. kita bahas tentang terompet Vuvuzela ini. Vuvuzela ada terompet ciri khas persepakbolaan di Afrika Selatan, ada orang bilang afsel tanpa vuvuzela adalah bukan apa2. Terompet ini panjanganya sekitar 1 meter dan terbuat dari plastik dan kenyataannya bunyi yang dihasilkan sekitar 127 dB (hasil pengukuran oleh Hear the World Foundation).

Bisa dibayangkan seperti apa 127 dB itu dan NAB (Nilai Ambang Batas) menurut standar Internasional (TLV) ajah sbb :

85 dBA untuk 8 jam
88 dBA untuk 4 jam
91 dBA untuk 2 jam
94 dBA untuk 1 jam
97 dBA untuk 30 menit
100 dBA untuk 15 menit
103 dBA untuk 7,5 menit
106 dBA untuk 3,75 menit
109 dBA untuk 1,8225 menit
112 dBA untuk 0,6113 menit dst... (setiap kenaikan 3 dBA maka durasi harus diturunkan setengahnya)

Bunyi yang dihasilkan vuvuzela yang sekitar 127 dB itu secara Standar Internasional (TLV) memang tidak boleh didengar lebih dari 1 menit sekalipun. Apabila hal ini terjadi maka pendengar akan mengalami tuli secara akut. Namun hal ini mengalami toleransi faktor jarak antar penonton dan pemain. Tapi tidak dengan sesama penonton sehingga bisa terganggu kenyamanannya (selama kurang lebih 2 jam permainan).

Namun karena jarak antara peniup dengan pemain cukup jauh hal ini cukup memberikan toleransi tetapi karena jumlah peniup vuvuzela yang mencapai ribuan maka tak heran apabila banyak pemain yang mengeluh akibat kebisingan ini. Maka faktor jarak tidak lagi mengurangi dampaknya karena total kebisingan yang timbulkan oleh banyaknya terompet vuvuzela tsb.

Kebisingan akibat terompet vuvuzela tersebut dapat berdampak pada ketulian akut (langsung) namun apabila terpajan terus menerus (misalnya sering nonton pertandingan secara langsung) dapat dipastikan akan mengalami Hearing Loss (setelah Piala Dunia berakhir). Mungkin ini juga merupakan salah satu faktor yang berkontribusi kontribusi mengapa aksi pemain-pemain bintang dari negara-negara besar menjadi menurun performanya yaitu karena konstrasi yang menurun.

Refrensi : Koran Tempo edisi 17/06/10

Pengumuman UAS HEP

2010-06-03T12:07:00.004+07:00

PENGUMUMAN

Untuk Ujian Akhir Semester mata kuliah “HUMAN ERROR PREVENTION” akan dilaksanakan'take home exam'. Bahan bacaan (jurnal) bisa diunduh di forum ini atau diambil di tempat Fotokopian Pirel dengan judul “Human Error: Models and Management oleh James Reason.

Tugas : Silahkan anda uraikan pandangan James Reason mengenai Swiss Cheese Model berdasarkan jurnal yang ada dengan jumlah uraian maksimal 2 halaman A4, TNR 12, spasi 1,5.

Tugas dikumpulkan Paling Lambat hari senin, 7 juni pukul 13.00 WIB di Departemen K3.

Tugas sudah bisa dikumpul mulai hari jumat ini di Dept. K3 (amplop coklat tersedia) dalam bentuk hard copy.

download JURNAL swiss cheese

NB: Bagi yang sudah magang dan telah dapat izin dari papi atau mbak arizah, UAS bisa dikumpulin via email ke roy89_syalom@yahoo.com

Konfirmasi ke 085296816107 jika sudah mengirim.

Terima kasih atas kerjasamanya selama satu semester ini.

Semoga ilmu yang kita dapatkan bisa bermanfaat dan diaplikasikan dalam kehidupan sehari-hari.

Special thanks to:

Pak Ridwan Z Syaaf (Papi)

Pak Roslinormasyah (Dosen tamu)

Mbak Arizah (Asdos)

Dan seluruh teman2 yg cakep2 dan baik hati...

Roy & Admin forum

updATE fire(bahan Prof. Yulianto)

2010-05-07T23:21:00.002+07:00

Smoke Production

Fire Safety System

Compartment Fire

Video Kitchen Fire

Semoga bermanfaat

salam hangat,

dekky

update bhn kuliah

2010-05-02T21:57:00.004+07:00

human factors terbaru

bisget sesi 1 setelah uts

Bahan Fire Pak Agung

Man .Bencana (Thermal Radiation)

Unduh aja.
Maap Kalau lama,baru sempet.

thx

Mengapa Ban Pesawat Terbang Ukurannya Kecil?

2010-04-13T21:40:00.002+07:00

Ban pesawat terbang dirancang secara khusus untuk mampu menahan beban yang berat, memberikan rasa nyaman pada penumpang, dan bertahan ketika pesawat bergerak di landasan dengan kecepatan yang cukup tinggi.

Sebenarnya, ukuran ban pesawat terbang hampir sama dengan ukuran ban mobil. Memang ukuran ini tampak kecil bila dibandingkan dengan ukuran pesawat. Mengapa dipilih ban kecil, sebab ban dengan ukuran yang terlalu besar menyulitkan ban tersebut menahan torsi berat pesawat.

Ban pesawat bukan ban yang padat. Di dalamnya ada gas/udara dengan tekanan yang cukup besar, sekitar enam kali lebih besar dari tekanan ban mobil penumpang. Tekanan sebesar ini dibutuhkan untuk menahan berat pesawat yang besar. Kelenturan atau deflection (perbedaan tinggi ban sebelum dan sesudah dipasang) ban pesawat sekitar 2 - 3 kali lebih besar dari ban mobil.

Kelenturan yang tinggi ini membuat penumpang pesawat lebih nyaman ketika pesawat mendarat. Ban pesawat juga diharapkan mampu bertahan ketika pesawat bergerak dengan kecepatan sekitar 340 km/jam atau sekitar dua kali kecepatan maksimum mobil.
Jadi, jangan anggap remeh ban pesawat ya, lebih kuat dari ban mobil loh..

Tetap utamakan keselamatan di pesawat terbang dan jangan gunakan alat komunikasi elektronik.

Sumber : http://ide-gue.blogspot.com/2010/04/ini-dia-alasan-mengapa-ban-pesawat-itu.html

Persiapan Menuju Tidung

2010-03-28T15:46:00.006+07:00

Tinggal menunggu hari ajah nih untuk liburan kita semua. Yang fix ikut dari 2007 nya sebanyak 22 orang, dan 3 asdos. Berikut akan dijelaskan beberapa persiapan untuk disana.
Perlengkapan yang harus dibawa :

Alat Sholat
Pakaian minimal 4 pasang (atau sesuai keperluan pribadi) + underwaer
Pakaian snorkeling (sesuaikan selera)
KTP & KTM (Slip Gaji dan SKTM gak usah dibawa juga)
Perlengkapan mandi masing-masing (gak boleh tuker2an sikat gigi)
Obat-obatan pribadi
Senter
Kamera, Handycam, + baterei
Charger HP bawa juga Hub listrik (ato kaki tiga lah namanya)
Snack, Sarapan (Sabtu&Minggu Pagi), Mie Instan masing-masing
Kado harga minimal 5 ribu Rupiah (gak boleh yang habis pakai)

Jadi kita nanti nginep di kosan yang berada di sepanjang jalan margonda, Jam 5 sudah harus kumpul di meeting point masing-masing (sesuai nginep nya pada dimana), nanti dijemput oleh bis nya..
Kapal berangkat pukul 07.30 jadi gak boleh telat.
Rundown menyusul OK. Harap melunasi pembayaran maksimal tanggal 30 maret sebesar 280 ribu. dan bagi yang berhalangan ikut diharapkan juga sumbangannya sebesar 5 ribu.

Rincian Biaya :

Penginapan 1.400.000/25 : 56.000
Konsumsi : 45.000 (3x makan)
Transport kapal : 66.000
Transport Bus Pergi 400.000/25 : 16.000
Transport Pulang (charter angkot & kereta) 228.000/25 : 9,5
Alat Snorkeling : 35.000
Sewa Sepeda : 15.000
Perahu Snorkeling + Guide 1 jt/25 : 40.000

------------------------------------------------------- +

Total : 282.500 (secara garis besar perhitungannya seperti ini)

Daftar Kelompok Radiasi

2010-03-20T14:39:00.002+07:00

Praktikum Radiasi dilakukan Kamis Tanggal 25 Maret 2010. Sesi 1 pukul 13.00-15.00. Sesi 2 pukul 15.00-17.00. Modul praktikum ada di Mbak Ike. Harap pilih bisa nya pada sesi berapa? Reply via Chat

Nama-nama Kelompok :
Kelompok 1

Febbi Numaristi
Iis Mugi Riyanti
Dyah Listiyaningsih
Paramitha P.D.
Ristia Maulani
Tri Rachmawati
Martina

Kelompok 2

Farida Hayu P.
Aubrey
Rizka Komala Dewi
Deviana Ratna N.
Rosnita A. Gultom
Kartika Reka
Moch. Nurdin

Kelompok 3

Ovvyasa
Swastika
Tri Kumala
Yunita K
Mega A.
M Taufan
Zeinneis

Kelompok 4

Mustakim
Febri Siswanto
Febriana
Edy
Delfianda
Dani A. Silalahi
Martha

Kelompok 5

Anita
Wenny
Rika
Nilam W.
Karina
Apriastuti
Anggita

Kelompok 6

Afdariani
Dwi oktavianti
Endah Dwi
Suningrat
Avinia
Suci
Dea

Kelompok 7

R. Ruli D.
Ezra
M. Riza
Irma
Pramudia
Patrecia
Aditya Kurniawan

Kelompok 8

Risda Diana
Indra
Leni
Hirawan
A. Bora
Difa P
Dorin

Kelompok 9

Ali Mulyadi
Garna Abdima
Nur Azizah
Yuda A.
Angga F.
Ray Manaek S.

Open Tender OHS Expo 2010

2010-03-20T11:50:00.003+07:00

OHS Expo adalah event terbesar dari HMD OHSC FKM UI. Event ini telah memasuki tahun yang kedua. Pada tahun lalu OHS Expo mengadakan beberapa rangkaian acara, antara lain :

Roadshow K3 ke berbagai perguruan tinggi yang memiliki jurusan K3 dan sejenisnya
Training OHSAS & First AID
Lomba Essay
Lomba Fotografi
Pameran Alat Pelindung Diri
Job Career Exhibition
dll

Pada tahun ini, dicari kembali Project Master yang akan mengkonsep bersama dengan tim nya untuk menyelenggarakan OHS Expo 2010. Beberapa rangkaian acara yang sudah berlangsung di tahun lalu adalah sebagai gambaran umum kegiatan OHS Expo, dan tidak menutup kemungkinan bagi Project Master terpilih untuk memiliki konsep tersendiri. Maka calon Project Master diharapkan membuatlah Grand Design dari konsep yang akan diajukan tersebut.

Terbuka Untuk Seluruh mahasiswa K3 FKM Ui, dari berbagai angkatan, berbagai varian.
Pengambilan formulir di BKM Lantai 2.
Pengembalian formulir di Sekretariat OHSC FKM UI, Gd. C lt.3
Maksimal tanggal 09 April 2010
Bidding para calon Project Master akan dilakukan pada tanggal 12 April 2010.

Contact Person :
Dani A. Silalahi - 0898 9972 593
Garna - 0857 8091 6030

We Challange You to This Big Opportunity

Proses Penambangan Minyak Bumi

2010-03-17T21:38:00.005+07:00

Minyak bumi (bahasa Inggris: petroleum, dari bahasa Latin petrus – karang dan oleum – minyak), dijuluki juga sebagai emas hitam, adalah cairan kental, coklat gelap, atau kehijauan yang mudah terbakar, yang berada di lapisan atas dari beberapa area di kerak Bumi. Minyak bumi terdiri dari campuran kompleks dari berbagai hidrokarbon, sebagian besar seri alkana, tetapi bervariasi dalam penampilan, komposisi, dan kemurniannya.

Quote:

1.seismic

Spoiler for :

Quote:

proses ini bertujuan untuk mencari t4 yang memiliki kandungan gas/ minyak bumi. Dengan menggunakan gelombang akustik (acoustic waves) yang merambat ke lapisan tanah. Gelombang ini direfleksikan dan ditangkap lagi oleh sensor. Dari proses perambatan gelombang ini akan diolah dan terlihatlah lapisan-lapisan tanah untuk diolah manakah lapisan yang berpotensi mengandung gas/oil.

Spoiler for :

Quote:

2.drilling and well construction

Spoiler for :

Quote:

proses ini disebut juga proses "pengeboran minyak". Biasanya pake rig (tempat untuk mensupport proses pengeboran, dsb).simpel nya, kita membuat lubang di tempat yang diidentifikasi ada kemungkinan sumber minyak/gas di tempat tersebut.

Perlu di ketahui dalam proses ini ada kemungkinan blow out (pressure yang ga bisa di kontrol, langsung ke surface), jadi harus ada pengendalian pressure dari dalam tanah.

Pressure downhole / dalam tanah lebih besar dari pressure atmosferik, untuk mengimbanginya biasanya pake mud a.k.a lumpur dengan spesific gravity (berat jenis) tertentu. Mud ini akan menciptakan hydrostatic pressure yang bisa menahan pressure dari dalam.

Setelah "lubang" siap, maka selanjutnya akan di cek apakah ada kandungan minyak/ gas nya.

Quote:

3.well logging

Spoiler for :

Quote:

proses ini yang paling mahal. Tool nya mahal, karena harus tahan pressure dan temperature yang tinggi. Di samping memetakan lapisan tanah, proses ini juga mengambil sample untuk nantinya d cek kandungannya (minyak, gas, ato cuma air).

Spoiler for :

Quote:

Dari sini ketahuan lapisan tanah dan batuan. Mana yang mengandung air, mana yang ada gas, dan lapisan tanah mana yang "mungkin" ada kandungan minyaknya.

Quote:

4. Well testing

Spoiler for :

Quote:

proses ini adalah proses dimana lapisan yang diperkirakan mengandung oil/gas di "tembak", dengan explosif. Setelah itu minyak yang terkandung diantara pori-pori batuan akan mengalir menuju tempat yang pressure nya lebih kecil (ke atmosferik a.k.a ke permukaan tanah).

Untuk mengontrol pergerakan ini, sumur diisi dengan liquid tertentu untuk menjaga under balance (sumur masih bisa di "kendalikan" dan tidak blow out), contoh liquid: Brine, diesel, ato air aja.

Gas, minyak, air, ataupun berbagai macam zat yang keluar akan dicari rate nya. Untuk minyak berapa bopd(barrell oil per day) yang bisa dihasilkan. Untuk gas, berapa mmscfmm/d (million metric standart cubic feet per day atau berapa juta cubic feet) yang bisa dihasilkan sumur tersebut.

Proses testing ini juga mengambil sample liquid maupun gas, dan juga data-data tentang pressure, temperature, specific grafity, dll untuk selanjutnya diolah oleh reservoir engineer. Data ini akan menunjukan seberapa besar dan seberapa lama kemampuan berproduksi dari reservoir sumur tersebut.

Quote:

gas/minyak dibakar agar tidak mencemari lingkungan. Sistem pembakarannya sudah sangat maju, dengan mixture gas, minyak, angin, dan air untuk menjadikan pembakaran yang optimal.

Quote:

5. Well completion

Spoiler for :

Quote:

proses ini adalah proses instalasi aksesoris sumur sebelum nantinya sumur siap diproduksi. Fungsi utamanya adalah menyaring "pasir" yang dihasilkan setelah proses penembakan dalam well testing.

Pasir yang sampai ke surface dengan pressure diibaratkan "peluru" yang nantinya akan membahayakan line produksi. Pipa produksi akan terkikis oleh pasir dan akhirnya burst (pecah).

Quote:

dengan completion ini (alatnya gravel pack), akan menangkap pasir di dalam sumur dan menyaringnya sehingga tidak ikut ke surface.

Quote:

6. Production

Spoiler for :

inilah proses yang membahagiakan, dimana sumur siap untuk berproduksi dan nantinya akan diolah lagi ke tempat penyulingan untuk diolah dalam berbagai bentuk. Contoh: Minyak tanah, bensin, solar,kerosin, lpg, dll.

Sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3513929

Hasil Survei Pulau Tidung =)

2010-03-14T18:00:00.010+07:00

Efek kapal itu masih berasa di otak gw. Pas nyampe kosan kok gw ngerasa goyang yak? Apa gempa bumi nih. Ternyata itu mungkin efek 3 jam di lalut lepas ahahah. Langsung ajah gw laporkan atas hasil survei gw dengan iwan di Pulau Tidung kemarin. Perlu gw ceritain dari bangun tidur apa enggak nih? ahahahha OK deh, biar enak bacanya dari awal ajah yak.

Setelah tau bahwa ke Rawa Saban itu 5 (lima) kali naik mobil akhirnya gw memutuskan untuk berangkat jam setengah 6 dari Depok. Gw bangun tidur jam setengah 5, mandi, sholat, langsung chao. Ketemu iwan jam 5.45 di Pocin (kelewatan 1 mobil), akhirnya jam 6 mobil ada lagi menuju Kalideres. Nyampe di Kalideres naek mikrolet Jurusan Kota Bumi (bukan Kota Baru), turun di Pasar baru. Naek lagi mobil jurusan Mauk (harusnya naek yang langsung ke jurusan Tanjung Pasir) akhirnya diturunin di Sepatan. Nyambung lagi ke Tanjung Pasir diturunin di tengah jalan depan Alfamart dan tukang2 ojek itu kayak MLM nawarin pembersih lantai di depan hyperm*rt (pokoknya marketing nya bagus dah). Ok terus naek lagi ke jurusan Keramat (jadi 6x naek mobil kan). akhirnya sampe keramat masih harus jalan kaki lagi 200 meter ke (Pasar ikan) Rawa Saban, ahahaha bau ikan. nyampe di Rawa Saban ternyata kapal dari P.Tidung baru merapat yang artinya kami kepagian ahahah org nyampe sana jam setengah 10. sedangkan kapal berangkat jam 11.30 hieheihe.. ya udah gw makan dulu... hhmmm... ikan bandeng pindang nya enak, mungkin karena ikannya masih fresh kali yaaa..

Naek lah ke kapal bersama penumpang lainnya dan barang bawaan yang tak terbatas. Jadi kan penduduk Tidung belanja seminggu sekali so belanjanya delivery order gitu dah dan sekali belanja kek orang mao hajatan. Yang dimasukin ke kapal kemaren itu kira-kira 20 sak semen, 10 karung beras, 5 karung terigu, 20 karung batu bata, 5 kodi telor, 2 motor, 10 pak ubin, berpak-pak Frut*ng, Gr*nita coffee, dll dan hanya 20 penumpang di atas dek, tapi di under dek nya yaaaaa itu barang2 tadi yang gw sebutin. Sebenernya kapal itu muat 60 penumpang kok, tapi kebanyakan barangnya dibanding penumpangnya ahahaha..

Ok nyampe jam setengah 2 langsung kerumah pak asep. dan langsung disuruh taro barang2 di kamarnya (padahal gak niat nginep di homestay-nya dia loh, rencana awalkan nginepnya di masjid buat minimalisasi budget survei ini), ya udah taro ajah dulu tuh barang dan langsung diajak ngeliat penginapan buat kita semua nanti. kondisi jalan di pulau tidung udah bagus pake paving block..

Nih Rumah Besar yang di tawarkan, harga 700 ribu/malem, muat 50 orang, ada teras, ruang tamu, ruang tengah, 4 kamar tidur, dapur, 2 kamar mandi, 1 WC. Rumah ini udah 90% jadi, tanggal 26 maret pun sudah diisi tamu. kalo kita kan tanggal 2 april mah udah ready dah.. nanti juga akan dilengkapi kasur di masing-masing kamar, karpet/kasur lantai dan TV mungkin.

Terasnya buat bakar-bakar juga bisa x)

Tampak Depan

Kamar & ruang tengah sebelah kanan saling berhadapan

Menuju Dapur dan sebelah kiri sebelum dapur ada 2 kamar lagi

Nah berikut ini ditawarin rumah kedua yang lebih kecil.. ada 2 pintu (pintu biru&pintu kuning) masing2 muat 10 orang jadi total 20 orang dah. Permalemnya 250rb/rumah. kalo buat 2 malem untuk 2 rumah yaaa jadi 1 juta. (belum kena pajak)

Teras depan rumah

(Ruang Tamu rumah kedua, ada TV, kipas angin, dan karpet di pojok kiri)

Dapur & Kamar Mandinya yang bersih+shower

Setelah liat-liat rumah kami balik lagi dan lewat depan masjid (yang awalnya mau dijadiin tempat menginap) dan akhirnya kami lebih memilih menginap di homestay pak asep harganya 100rb/malem karena masjidnya baru setengah jadi. hehehehe..

Karena waktu udah menunjukan pukul setengah 4 jadi kami gak bisa survei keseluruhan pulau, jadinya yang diliat cuma pantai utara Tidung Besar, Jembatan, dan Pantai Selatan&Utara Tidung kecil (gak sempet ke ujung Pantai Timur nya) karena kelelahan gak pake sepeda karena mau minimalisasi budget survei ini.. hehehe
Ini di pantai utara Pulau Tidung yang cocok untuk berenang, kedalaman 2-3 meter, air biru jernih dan bisa ke daratan kecil di tengah itu.. (cuma ini sisi yang gw temuin, mungkin masih banyak lagi sisi-sisi yang lainnya)
Jalanan menuju jembatan kecil, kiri pohon kelapa, kanan pantai selatan, sepanjang jalan rapih dah paving block nya, sepedaan paling enak banget ini, tapi hati-hati banyak motor yang ngebut

Ini di depan jembatannya, di awali dengan naik tangga, dan di kolong tangga itu anak-anak kecil pada berenang yang lompat dari atas tangga yang tingginya sekitar 3 meter, seru abis!! andai gw bisa gabung lompat dan berenang tapi sayangnya gw takut ketinggian dan kedalaman wahahahah. disebelah kanan dapat dilihat orang yang abis snorkeling di sisi luar pantai Selatan Tidung

Ini suasana di tengah jembatannya. Mungkin karena takut jatoh jadi tuh orang sepedanya dituntun, karena ada beberapa ruas jembatan yang bolong. Tapi kalo mau dinaekin juga gak apa-apa. Kondisi air di sekitar jembatan ini jernih banget, karang-karangnya keliatan.

Lumayan panjang kan jembatannya, tapi pemandangannya kayak waktu gw ke hawaii ahahaha

Di beberapa tikungan jembatan ada apa sih tuh namanya pokoknya kayak tenda tapi dari beton yang beratap. Cocok buat spot foto-foto dan merenung tentang masa depan Ahahaha.
Sesampainya di Tidung kecil, ini dia jalanannya.. kiri kanan pepohonan yang cukup tinggi. Sepi sunyi yaaa gitu deh rasanya.. ahahaha tapi kondisi jalan tetep bagus kok
Karena semakin sepi dan semakin sunyi akhirnya gw memutuskan untuk lewat jalur pantai ajah. ini Pantai Utaranya Tidung Kecil.. kita bisa maen games-games disini. Perlu diingat bahwa sepanjang pantai pulau tidung itu tidak ada ombak karena sekitar 100 meter dari garis pantai ada laguna pemecah ombak dan Spot snorkeling terbaik adalah setelah melewati batas laguna tersebut x) tapi sayang sekali kami gak nyobain snorkeling disana karena tidak menyewa pelampung yang lagi-lagi untuk minimalisasi budget survei ini x)

ini foto si iwan di pantai utara pulau tidung dekat jembatan

Hari semakin sore dan tibalah pada momen yang ditunggu-tunggu yaitu sunset @jembatan pulau tidung. Inilah gambaran sunsetnya dilangit yang cukup cerah dan sedikit berawan jadi matahari tidak terbentuk bulat utuh (apa karena kamera gw yang bisa nangkep matahari utuhnya yak ahahaha mungkin kalo kamera wenny bisa)

Lebih gantengan gini kan anak mamah :p

Lelah berjalan kaki kira-kira 10 kilometer akhirnya selepas sunset dan maghrib terus makan pake cumi, ikan teri, tempe, sayur kacang panjang, dan kerupuk langsung tepar dikamar.. ahahaha jadi Tidung night life nya kami tidak sempat untuk melihat-lihat hehehe.. jam 9 malem udah ketiduran. bangun-bangun jam setengah 5 langsung mandi, sholat, dan bergegas.. ngobrol-ngobrol dengan pak asep akhirnya kami bayar sewa homestay 100rb, dan makan 50ribu berdua (makan malam&sarapan). dan juga gw udah kasih uang muka 200rb buat perjalanan kita nanti. karena pengalaman liburan maulid kemaren ada 400 pengunjung pulau tidung. jadi biar enak rumah,snorkeling,dan sepeda udah gw tag-in duluan.. setelah bayar gw trus gw sarapan pake nasi uduk, tempe bacem, telor, teri semalem, dan kerupuk serta minum teh manis anget hehehe. abis itu segera pamit dehhh

Ini suasana dermaganya pulau Tidung yang arah muara angke, di bagian kanan seberang sana ditanami pepohonan
dan ini bagian kiri seberang sananya

Ini suasana diatas kapal penumpang menuju muara angke muat untuk 150 orang, gw naek di atas dek kapal ajah deh biar seru liat laut kali-kali ajah nemu lumba-lumba yang lagi cari makan kayak di lovina :p

Setelah 3 jam berada di atas kapal tadi akhirnya nyampe juga di muara angke. Itu tuh kapal yang gw naekin mirip2 dah.. kalo yang itu bermesin 2 liat ajah cerobong asap nya ada 2 kan. kalo yang gw naekin bermesin 1 kapasitas 150 orang.

Bau ikan terasa lagi nyampe di muara angke. berjalan keluar muara angke nyari angkutan 02 menuju st.kota kok gak ada akhirnya gw jalan kaki ampe jalan raya dan ternyata naek B.01 dulu jurusan grogol turun di megamall pluit. kalo angkot B.01 mah udah ada dari depan pintu muara angke, orang gw gak tau..

Sampai lah di depan megamall nunggu sebentar dan naek lagi bus 02 menuju st.kota dari st.kota langsung beli tiket ekonomic AC karena 10 menit lagi akan berangkat jadi buru-buru dah. naek terus duduk di gerbong tengah dah fiuuhh.. nyampe juga di pocin. Berpisah dengan iwan dan gw jalan kaki menuju kosan. nyampe dikosan yaaa bersih2, sholat, makan, lalu nonton teenlit yang mainnya di Bali.. waaa kangen bali... loohhh?? selama gw nonton TV itu tuh gw ngerasa kok goyang yak.. apa gempa bumi? ternyata ini efek 3 jam di kapal tadi ahahaha

Uppss.. ceritanya udah kepanjangan yak? OK deh itu ajah laporan gw dan iwan atas survei di pulau tidung. pokoknya siapin ajah 250ribuan buat kesana, Rayu temen2 K3 biar bisa ikut 49 orang dan juga asdos2nya. Kalo tambah banyak pasti tambah murah, OK.

Berdoa dan Menabung yaaa

Proses Pembuatan Kapal Tanker di Indonesia

2010-03-12T21:07:00.001+07:00

pertama : bahan2 pelat baja disiapkan

kemudian pelat baja tersebut dicat dasar agar tidak terjadi korosi

setelah smua selesai di cat,, lalu dikumpulkan dan diberi pola untuk nantinya dipotong sesuai dengan ukuran yang telah dibuat oleh desainer nya..
pendek kata kyk mo bkin baju gan,, tp ni kain na dr baja…

ni smua pelat baja yg uda d cat gan..

ni gy di beri pola oleh mesin..

ni alat buat motong baja nya gan…

jgn tnya suhu pemotongan nya gan.. baja aja bisa dibuat kyk motong TAHU!
ni jg alat pemotong yg laen gan..

stelah smua uda dipotong2,, lalu mulai deh disambung2 sesuai dengan polanya.. pake las nyambungnya gan….

semuanya disambung per kompartemen ato per bagian2 nya,, krn kn gede bgt gan.. setelah bagian2 kecilnya selesai dirakit,, lalu bagian tersebut disatukan di tempat yang dinamakan DOK….

ni dy gan ngerjain na di dok..

pada saat pengerjaan di DOK ini lah semua sistem kapal tersebut di pasang..
seperti perpipaan,, dll..

uda mau jadi gan

setelah smua bagian kapal tersebut terpasang,, maka kapal tersebut diturunkan ke air dan di tambat di dermaga..
pengerjaan di dermaga tersebut adalah untuk memasang mesin kapal,, sistem kelistrikan,, generator,, navigasi,, dan pengecatan kapal…

gambar kapal tersebut di pinggir dermaga

stelah semua sistem berhasil dipasang maka saat na pengujian kapal!!
ini lah yang menentukan akan keberhasilan pada saat fabrikasi di atas atau gagal…

uda jadi gan kapal nya..
ditarik keluar dermaga oleg TUG-BOAT..

akhirnya…. stelah smua sistem diuji dan telah mampu bekerja maka telah selesai pembuatan kapal tersebut…

Spoiler for saat nya berlayar!!:

http://ntunk.wordpress.com/2010/03/11/proses-pembuatan-kapal-tanker-di-indonesia/

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3557265

Perbaikan Link download

2010-03-11T17:07:00.002+07:00

Mohon maaf apaba kemarin ada kesulitan untuk mendownload. Tim kami segera mengganti link tersebut dengan menggunakan Mediafire atau uploader yang lainnya.

Apabila ada kesulitan lainnya mohon disampaikan terimakasih

Kita Ternyata Membuang 200 Ton Beras Perhari

2010-03-08T22:30:00.005+07:00

Tahun 2008 yang lalu, kita berhasil swasembada beras. Sampai-sampai pertengahan tahun 2009, keberhasilan swasembada beras menjadi senjata untuk iklan kampanye politik. Tapi sadarkah kita, bahwa setiap butiran nasi yang kita sisakan setelah makan justru membuat negara kita sulit untuk mencapai swasembada beras.

Terinspirasi dari FTV Aku Bukan Banci Kaleng beberapa tahun yang lalu. Film tersebut menceritakan seorang anak yang memiliki ayah berprofesi sebagai banci, lalu si anak membantu mencari uang dengan cara membantu mencuci piring di warung nasi milik tetangganya. Anak tersebut selalu menghitung berapa jumlah sisa butiran nasi dari pengunjung di warung makan tersebut setiap harinya, dan "hoby" iseng-iseng anak tersebut dijadikan karya ilmiah tingkat sekolah dasar lalu anak tersebut menang dalam ajang ini.

Hasil pengamatan anak tersebut menjelaskan jika kita menyisakan rata-rata 20-30 butir nasi setiap sehabis makan atau sekitar 60-90 butir sehari. Lalu bila 1 gram beras berisi 80 butir nasi, maka asumsinya setiap orang membuang kurang lebih 1 gram beras perhari.

Dikalikan dengan estimasi 200 juta penduduk Indonesia yang makan nasi setiap hari. Maka artinya kita telah membuang 200 ton beras perhari (200 juta penduduk dikalikan dengan 1 gram beras per orang)

Bisa dibayangkan oleh kita semua seberapa banyak 200 ton tersebut. Jika 1 karung beras memiliki berat 40 Kg, maka sama seperti 5000 karung beras kita buang perharinya dengan sia-sia. Jika saja kita semua menyadari hal ini, maka Indonesia tidak akan mengalami krisis pangan lagi dan bisa swasembada beras, serta tak akan ada lagi saudara kita yang kelaparan akibat kemiskinan.

Semoga kita semua sadar bahwa kita telah ikut menyia-nyiakan 200 ton beras tersebut per hari. Mari kita habiskan stiap butiran nasi di piring kita. Piring tak bersisa bukan karena kita seperti orang kelaparan tapi kita peduli dengan sesama. Pemerintah juga bisa mengalakkan program "makan nasi hingga tak bersisa di piring kita" untuk kesejahteraan Indonesia.

Seberapa Banyak Air yang Kita Gunakan Setiap Hari?

2010-03-05T17:34:00.003+07:00

Kadang kala kita gak sadar sama air yang kita gunakan untuk kehidupan sehari-hari, mungkin kalau untuk minum kita biasa minum 1,5 - 2,5 Liter perhari. Namun bagaimana dengan kebutuhan air untuk mandi, buang air kecil dan buang air besar, mencuci pakaian, mencuci piring, mencuci tangan, gosok gigi, dll.

Apabila kita asumsikan 1 gayung adalah 1 liter air, maka bisa dibayangkan berapa liter air yang kita butuhkan hanya untuk mandi dan hal ini dilakukan rata-rata 2 kali sehari, kebutuhan air untuk mandi untuk orang diperkotaan mencapai 65L atau 45% dari total pemakaian air bersih (Survey Direktorat Pengembangan Air Minum, Ditjen Cipta Karya pada tahun 2006). Selain itu berapa liter yang harus kita buang hanya untuk buang air kecil? Saya rasa 2 liter (2 gayung ukuran standar) pun sudah cukup. Belum lagi untuk kebutuhan membersihkan buang air besar. Kebutuhan air yang besar lainnya adalah untuk mencuci pakaian, piring, dan kendaraan pribadi. Berapa ember yang harus kita buang hanya untuk mencuci hal-hal tersebut? Berikut beberapa perincian hasil penelitian BPPT :

Sikat gigi dengan kran 1 menit = 6 L
Sikat gigi dengan gelas = 0,5 L
Mandi shower 5 menit = mandi bak 30 gayung = 30 L
Mandi bathtub standar = 100 L
WC flush tipe baru = 6 L (1/2 flush = 3 L)
Cuci mobil dengan ember = 75 L
Cuci mobil dengan selang = 300 L
Cuci mobil/siram tanaman dengan selang 30 menit = 180 L
Mesin cuci front loading = 100 L
Mesin cuci top loading = 150 L
Cuci piring dengan kran 15 menit = 90 L
Cuci piring dengan sink = 45 L
Kran/WC bocor per hari = 100 L (sumber : BPPT)

Hal terpenting adalah bukan menghilangkan fungsi air yang sangat vital bagi kehidupan manusia, namun hanya perlu pengelolaan yang baik terhadap sumber daya alam tersebut. pakailah air seperlunya dan secukupnya. Tidak perlu membuang 4 hingga 5 liter air hanya untuk membersihkan bekas buang air kecil atau bahkan hanya untuk cuci tangan dan gosok gigi.

Permasalahan yang akan ditimbulkan tentunya berdampak pada lingkungan. penggunaan air yang berlebih akan menyedot stok air tanah sehingga cadangan air tanah terus berkurang khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta. Maka pada selang tahun 1982-1987 Jakarta mengalami penurunan tanah sekita 60cm, bahkan dibeberapa tempat mencapai 1,8m. Makanya jakarta sering mengalami banjir juga akibat dari penurunan tanah tersebut. Selain itu beberapa daerah resapan air juga sudah dialih fungsikan sehingga air sulit meresap kembali ke tanah.

Lalu berapa banyak limbah rumah tangga yang harus mengalir ke sungai setiap harinya? Kini masih jarang penerapan teknologi pengolahan limbah rumah tangga supaya bisa digunakan kembali. Rata-rata kebutuhan untuk rumah tangga tersebut masih mengandalkan PDAM yang hanya dapat memenuhi 40% dan sisanya berasal dari air tanah (pembuatan sumur). Oleh karena itu sudah sangat jarang kita lihat pemandangan sungai yang bersih baik dari kualitas air maupun kondisi lingkungan sekitarnya khususnya di DKI Jakarta. Hal ini terjadi akibat tidak termanajemennya pengolahan limbah khususnya limbah rumah tangga.

Maka untuk mengurangi beban lingkungan dan ancaman dari krisis air bersih solusinya adalah :

Tutuplah keran (wastafel) saat menggosok gigi, dapat menghemat 1 galon air bersih.
Bawa air minum masing-masing saat bepergian, karena untuk menghasilkan 1 liter air kemasan dibutuhkan 7 liter air
Gunakan shower agar lebih hemat air (namun jangan tambah durasi mandi Anda)
Siram tanaman pada pagi / sore hari untuk mengurangi penguapan
Gunakan air yang sesuai untuk menyiram buang air kecil atau besar (flush/tombol kecil & besar pada WC duduk)

Refrensi :
http://erabaru.net/featured-news/48-hot-update/3908-9-tips-hemat-air
http://jdfi.co.id/greenfestival/GreenFest08-kmandi.php

Progress Report 1 PulauTidung

2010-03-05T15:02:00.004+07:00

1. Presensi lembaran yang kemarin (Rabu030310) Attending sebanyak 23 orang, dan Maybe sebanyak 21 orang, sisanya belum kasih kabar. Tanggal 19 Maret harus sudah fix berapa orang yang ikut.

2. Untuk meringankan beban temen2 dalam pembayaran Rp 265.000 (budget optimal) maka diadakan Tabungan Kelas mulai tanggal 8 Maret-31 Maret. Efektif setiap hari Senin-Jumat sebesar Rp 5000/hari. Tabungan ini bersifat fleksible, artinya tidak wajib tapi disarankan untuk meringankan beban teman2. Nanti setiap harinyaakan ada amplop berjalan.

3. Penginapan jadi yang 1 Rumah, memiliki 3 kamar tidur @1kasur, 1 Ruang tamu, kamar mandi,& Dapur*

4. Transportasi jadi melalui Rawa Saban, Tanggerang. (daerah Tanjung Pasir, setelah Bandara Soekarno-Hatta). Kumpul Jumat Pagi jam 08.00 di FKM, Kapal Berangkat sekitar pukul 10.00 (perjalanan 2 jam). Kemungkinan charter kapal sendiri atau menggunakan kapal penumpang umum. Dari Depok ke Rawa Saban menggunakan Miniarta. Hari minggu kapal berangkat pukul 08.30 pagi.

5. Konsumsi 3x makan besar (jumat malam, sabtu siang, sabtu malam). Untuk bakar2an, Bakar ayam dan jagung. mohon kerjasamanya untuk meminjamkan perlengkapan yang dibutuhkan.

6. Acara:

Voly pantai dan futsal pantai (jumat sore)
Games 17an, Kubur2an (jumat sore)
Barbeque (jumat malam)
Snorkeling dengan perahu / di bibir pantai (Sabtu pagi)
Sepedaan (Sabtu Sore)
Api unggun di pinggir pantai games Truth Order (sabtu malam)

7. Hambatan adalah cuaca yang masih kurang mendukung, berdoa saja semoga sluruh acar berjalan lancar dan cuaca cerah. UTS bising Getar yang sulit diperkirakan, apabila worst case nya tanggal 6 april tetep mau jalan kan?

To do list :

Tabungan sudah mulai berjalan senin tanggal 8 maret - 31 maret
Fiksasi games-games (reward & punishment), tukeran kado
Survei tanggal 13&14 Maret oleh bule, iwan, nugraha untuk menentukan penginapan, transportasi kapal, penyewaan sepeda, penyewaan snorkeling, penetuan spot untuk Barbeque, Olahraga pantai, Api unggun, dan Snorkeling (bibir panti)

Pulau Tidung It’s a Summerfull Island Outside From Jakarta

2010-03-04T21:27:00.005+07:00

#Penginapan
Option A.
4 kamar kapasitas optimal 6 orang
@ 2 kasur, dispenser, TV, kipas angin, kamar mandi.
Cowo isi 1 kamar, 3 kamar untuk cewe
1 kamar 250rb/malam = 500rb untuk 2 malam
Total 4 kamar = 2 juta

Option B.
2 Rumah @2 ruangan
letak bersebelahan
Harga 1,5 Juta

#Konsumsi
15.000 / orang / makan
Estimasi makan 3x (Jumat malam. Sabtu sabtu siang, sabtu malam)
15.000 x 3 kali = Rp 45.000
Menu nasi, ikan, dll
Untuk Makan Jumat siang bawa masing2. Sarapan bawa Roti, Mie, dll

#Wisata
Sepeda 15rb/hari/orang (sabtu)
Snorkeling 35rb/hari/orang (sabtu)

Sewa Kapal motor 450ribu+guide
450rb/30 orang = 15.000 (tentative)

#Transportasi
Sewa mini bus Depok-Muara Angke 20rb/orang (pp)
Kapal 70rb/orang pp

#Acara

Berenang
Barberque
Beach Games
Beach Sport
Adventure
Photo

#Budgeting
PLAN A+ (51 Orang)
Penginapan = 40.000
Makan = 45.000
Wisata = 60.000
Transport = 82.000
---------------------------- +
TOTAL = 227.000

PLAN A (40-an orang)
Penginapan = 50.000
Makan = 45.000
Wisata = 60.000
Transport = 86.000
---------------------------- +
TOTAL = 241.000

PLAN B (30an orang)
Penginapan = 62.500
Makan = 45.000
Wisata = 65.000
Transport = 90.000
-------------------------- +
TOTAL = 262.500

PLAN C (20an orang)
Penginapan (3 kamar) = 62.500
Makan = 45.000
Wisata = 65.000
Transport = 90.000
------------------------------------- +
TOTAL = 262.500

#Minimalisasi biaya
Peserta 30an sewa 4 kamar = 2 juta
Peserta 20an sewa 3 kamar = 1,5 juta
Charter miniarta muat 30+ = ±300rb/oneway
Makan Siang (jumat), Sarapan (sabtu&minggu) siapin sendiri / masak2.
Gak ikut snorkeling -35rb, sepeda -15rb

#Treat
Tanggal 22-27 April minggu UTS nya UI, FKM kemungkinan ngaret ampe tgl 11 April, K3 2007 kemungkinan UTS yg delay (5-11 april): Surveilance, ERP, Fire
Berangkat jam 05.00 pagi dr depok
1 kamar sekitar 7-10 orang ahahahah ☻

#Core Team
Koor. Umum : buLe
Koor. Keuangan : Cessie
Koor. Kelengkapan : Nugraha
Koor. Konsumsi : Deva
Koor. Transportasi : Dipta
Koor. Acara : Rika

Horee,, Lomba Mengetik Opini tentang K3L DIPERPANJANG !!!

2010-02-21T20:05:00.006+07:00

Berdasarkan banyaknya permintaan teman2 semua,, akhirnya kami TIM IT memutuskan untuk memperpanjang lomba ini selama 3 hari saja hingga Rabu 24 Februari 2010..

Tema umumnya "Safety in Campus" dengan ruang lingkup : Penerapan K3L pada bangunan, transportasi dan laboratorium di UI.
Konten opini tetap berisi tentang :
1. Apa yang kamu ketahui tentang (Kesehatan, Keselamatan, Kerja, & Lingkungan) K3L di UI?
2. Bagaimana pengamatan dan penilaian kamu tentang Program K3L di UI?
3. Apa saran kamu untuk penerapan K3L UI selanjutnya?

Ketentuan:
1. Lomba ini terbuka untuk semua Mahasiswa UI yang masih aktif.
2. Cantumkan Nama, NPM, asal Fakultas, Program Studi/Peminatan, Angkatan & No Hp di Pojok kiri atas Jawaban.
3. Jawaban diketik dengan ketentuan Times New Roman, 12, spasi 1,5.
4. Total kata untuk semua jawaban antara 700-1000 kata. (1 halaman A4)
5. Jawaban Opini dikirim ke e-mail kami yaitu ohsc.fkmui@gmail.com paling lambat menjadi Rabu 24 Februari 2010 pukul 17.00 WIB

Info tambahan:
*Penjurian akan dilakukan pada 25-27 Februari 2010 oleh Tim dari divisi IT OHSC FKM UI.
*Kami akan mengambil 1 orang Pemenang yang akan mendapatkan hadiah menarik dari OHSC.
*Opini Pemenang akan kami publish di www.ohscfkmui.org sebagai penghargaan.
*Pengumuman pemenang tetap pada tanggal 1 Maret 2010.
*Pengambilan hadiah bisa diambil ke Sekretariat OHSC pada 1 Maret 2010 @Gdg C Lt.3, FKM UI, Depok. (pada kondisi tertentu bisa diantar ke tempat Anda)

For further Information :
*www.ohscfkmui.org (sedang maintenance)
*www.facebook.com/ohscfkmui
*Website K3L UI : K3L.ui.ac.id
*TIM IT OHSC 2010 (Zeinneis : 08569942744)

Okeh.. =)

Berbagi Untuk Semua x)

2010-02-16T13:47:00.001+07:00

File-file yang ada di Forum ini bukan hanya untuk K3 angkatan 2007 tapi untuk semua, angkatan 2008, 2009 dst... mau S2, Ekstensi, Reguler juga boleh. mau FKM, mau FT atau F-F yang lain silahkan.. mau anak UI, mau yang lain juga gak apa2..
Untuk kemajuan blog ini juga, harap meninggalkan jejak berupa pesan di kotak chattingan..
dan juga kirimkan file-file tugas/kuliah temen2 semua untuk di share kepada teman2 yang lain

tetap ditunggu email berupa tugas kuliah atau karya tulis dari temen2 semua..
to : zrudi.saputra@gmail.com
cc : decky.neutron@gmail.com

Tutorial Secured File

2010-02-05T14:40:00.003+07:00

Tutorial ini hanya berlaku bagi yang sudah menginstal adobe acrobat yaa. .
1. Buka Adobe Acrobat lalu buka aja file pdfnya
2. Lalu masuk ke menu document, masuk ke sub menu security lalu pilih restrict opening and editing
3. Lalu centang kotak yang ada tulisan "use a pasword xxxxxx", lalu masukan permission password yang anda inginkan dan aturlah sedemikian rupa mengenai Pilihan editing dan Opening. Pilihan itu datang dari permintaan yang punya file.
4. Selesai deh.

Sekian tutorial dari sayaaaa.
Thx and Regards
Dekky, K3'07

Tips Aman Transaksi di ATM ala Bank Indonesia

2010-02-02T13:32:00.004+07:00

Tips Aman Transaksi di ATM ala Bank Indonesia

1.Melindungi kerahasiaan PIN ATM dengan cara:
i. Mengganti PIN secara berkala
ii. Menutup dengan tangan ketika memasukkan PIN sehingga tidak terlihat pihak lain
iii.Tidak terpancing memberikan PIN kepada pihak lain yang seolah-olah petugas bank dan meminta nasabah untuk menyebutkan atau menginput nomor PIN.

2.Memerhatikan kondisi fisik ATM dan sekelilingnya, dan apabila ada hal-hal yang mencurigakan, nasabah diharapkan tidakmenggunakan ATM tersebut dan segera melapor kepada pihak bank terdekat atau ke yang berwajib.

3.Pada saat bertransaksi menggunakan kartu ATM pada merchant (toko yang bekerja sama dengan pihak perbankan), diharapkan nasabah memerhatikan kondisi alat EDC (Electronic Data Capture), bila terdapat alat (device) mencurigakan yang menempel pada EDC atau hal lain yang
mencurigakan, nasabah dihimbau tidak bertransaksi dan segera melapor kepada pihak bank terdekat atau yang berwajib.

4.Segera blokir kartu ATM bila menemukan kejanggalan transaksi.

5.Cari lokasi ATM yang relatif aman.

6.Jangan mudah percaya dengan bantuan orang lain di sekitar ATM dan waspadalah selalu.

Tips ini disadur dari www.detik.com, Jum'at 22 Januari 2010

regards,
admin

Tips Cegah Global Warming dengan Ballastop

2010-01-15T14:50:00.003+07:00

BALLASTOP -- CEGAH GLOBAL WARMING

Ballastop dibuat untuk menggantikan ballast konvensional yang selama ini kita mayoritas pakai.
Menurut referensi yang saya baca, ballast konvensional memang merugikan kita secara energi dan finansial.
Mari kita kroscek lebih jauh mengenai ballast konvensional. Misalnya untuk lampu 40 watt umumnya dibutuhkan 0,43 ampere untuk menyala.

Sekarang mari kita hitung :
Rumus daya : watt = volt x ampere x power factor. Power factor ditetapkan oleh PLN. Untuk industri, besarnya adalah 0,85.
Apabila industri tidak mencapai angka ini, maka industri tersebut akan dikenakan denda.
Nah, dengan kondisi ballast konvensional yang seperti itu, maka daya(watt) yang dikonsumsi oleh 1 lampu adalah 220 volt x 0,43 ampere x 0,85 = 80,41 watt perlampu.

Sungguh ironis,padahal di lampunya tertulis 40 watt.

Agar industri tidak kena denda, maka mereka memasang Capasitor Bank untuk menaikkan Power Factor tersebut. Biasanya bisa sampai 0,95. Dan Capasitor Bank sekaligus bisa menurunkan arus sekitar 25 %.

Sekarang mari kita hitung ulang, berapa daya yang dikonsumsi oleh lampu dengan ballast konvensional setelah dipasang Capasitor Bank.
Arus turun sekitar 25%, berarti sekarang 0,32 ampere. Power Factor menjadi 0,95, sehingga daya menjadi 220 x 0,32 x 0,95 = 66,88 watt per lampu

ternyata lumayan turunnya,hehe. .

tapii, tetap aja melebihi 40 watt, ternyata kita masih rugi.

Coba sekarang kita hitung pengeluaran kita. Anggap saja saya menjadi pemilik pabrik, dan di pabrik tersebut terdapat 1000 buah lampu dengan menggunakan ballast konvensional.

Lampu tersebut nyala rata-rata selama 10 jam per hari. Sehingga dalam 1 bulan konsumsi listrik dari lampu-lampu tersebut sebesar 66.88 watt x 1000 x 10 jam/hari x 30 hari = 20,064,000 watt hour/bln = 20,064 KWh per bulan.

Kalau harga listrik yang harus saya bayar ke PLN Rp.650/KWh, maka saya harus mengeluarkan Rp.13.041.200 per bln atau Rp. 156 juta/thn.

Inilah kerugian memakai lampu dengan ballast konvensional :
1. Boros daya yang nantinya akan berujung pada pembengkakan pengeluaran
2. Pengeluaran Panas yang cukup tinggi. Berdasarkan uji yang dilakukan penemu, setelah 1 jam nyala, ballast tersebut menjadi sangat panas hingga mencapai 81 derajat celcius,sedangkan ballastop 52 derajat celcius.

Belum lagi kalau lampu tersebut dinyalakan dalam ruangan yang ada AC nya, prinsip AC adalah menormalkan suhu ruangan, dan prinsip energi adalah jika effort(usaha) yang dikeluarkan semakin besar maka daya atau energinya pun akan semakin besar pula.

Keuntungan Ballastop :
1. Arus yang dibutuhkan 0,16 ampere. Power Factornya sudah mencapai 0,99 sehingga untuk 1 lampu hanya mengkonsumsi 34,85 watt
2. Life Time(Umur lampu) yang panjang yaitu 30.000 jam
3. Harga yang terjangkau yaitu Rp. 60.000 per unit (untuk sebuah pabrik, harga segini mah chinchai lah,hehe)

Berikut adalah perusahaan yang sudah menggunakan ballastop :
- Outlet-outlet Alfamart seluruh Indonesia.
- Kantor-kantor Cabang Alfamart seluruh Indonesia
- Gudang-gudang DC Alfamart
- Outlet Supermarket Alfa Midiseluruh Indonesia
- Outlet-outlet Jhony Andrean Salon (Doom lighting)
- Wisma Nusantara
- JW Marriot Hotel (Back office area)
- Neon Box sepanjang jalan Tol Jakarta (produk rokok Gudang Garam)
- Charroen Pokphan - Tambak Udang di Dipasena Lampung
- Gold Coin - Pabrik pakan ternak
- Pandatex - Pabrik Tekstil

Artikel sederhana ini disadur dari blog penulis yang bernama Marindo Palar, kalau tidak salah beliau adalah pemilik CV Mitra Abadi(tempat ballastop diproduksi).

Jika ingin tahu lebih lanjut mengenai ballastop, teman2 bisa menghubungi beliau di npmor ponselnya yaitu 087 771 160 237, Email: emerdepalar@yahoo.com,
CV. MITRA ABADI, Ruko Graha Pekayon No. 8 CQ, Pondok Pekayon Indah, Jl. Ketapang Raya

Secured File PDF

2010-01-15T14:49:00.004+07:00

Teman2, akhirnya gue telah menemukan cara untuk men-secured file pdf,hehe. .
Jadi mulai sekarang file2 yang diupload di forumkatiga2007.blogspot.com akan di-secured filenya. Mungkin ada yg belum tauuu kalii yaa, secured file itu apaa sii?? Secured file adalah salah satu inovasi adobe yang memungkinkan file itu tidak bisa langsung dicopy paste atau membuat anti right click fitur copy.

Sebenarnya cara seperti ini sudah lama gue cari2, tp ada beberapa teman gue bilang klo mau secured harus bayar, ternyata rasa ingin tahu gue itu mematikan statement tmn gue itu,hehe. .Gue dapet cara gratisnya,hehe. .senangnya gue. .

Kenapa sii gue sampe cari2 cara untuk secured file,soalnya ada beberapa dari temen2 kita yg sungkan berbagi file dengan kita2 karena mereka takut nantinya akan ada oranglain yang langsung mengcopy paste filenya ke file baru alias duplikat.

Karena berdasarkan cerita yang gue denger dari Asdos makulK3, ada beberapa mahasiswa tukang copy paste karya orang (untung saja ketahuan sama asdos lalu itu anak dikasi hukuman deh,hehe).

Namun, dengan adanya secured file ini, usaha itu tidak akan terjadi, si tukang copy paste harus ngeprint file secured itu lalu mengetik ulang jika memang dia mau menduplikat file itu lalu mempatenkan klo itu file buatan dirinya.

Yaa setidaknya dia mau plagiat, usahanya lebih besarlah,hehe. .dan risikonya lebih besar jg,hehe.

Biasanya file yang disecured adalah karya2 ilmiah seperti tugas akhir(D3), skripsi (S1), tesis (S2), disertasi (S3) dan karya tulis ilmiah lainnya.

Tapiii mulai sekarang, kita berlakukan itu ke tugas2 kuliah kita, oke,hehe. .
Gue harap dengan adanya fitur inovasi secured file ini, teman2 tidak takut lagi membagi file2 keilmuan K3nya ke orang lain.

Ini adalah salah satu cara gue untuk meminimalisir usaha orang untuk melakukan plagiat, selain itu kita juga bisa minta bantuan asdos2 K3 lainnya untuk memantau hal2 tersebut.

Ayo000 kita cerdaskan Masyarakat Indonesia dengan K3!!! Berbagi pengetahuan K3 dengan orang lainn. .

Nah, ini emailnya : forumk32007@gmail.com (semua file yang akan dikirim ke email ini akan Kita ubah ke pdf dan kita secured).

Gue harap rasa berbagi kalian bisa tumbuh dengan adanya cara2 spt itu. I hope so.

Gue yakiin kalau forum ini banyak file2 spt tgs kuliah yang merupakan produksi Anak UI terutama mahasiswa K3 FKM UI, pastinya orang lain akan merespon positif dan efeknya nanti akan berdampak positif lagi buat forum kita, lbh go publik lagilah.

Oke, thx atas perhatiannya.
Best regards,

Dekky

JukLak Bln K3 2010-2014

2010-01-14T13:15:00.002+07:00

Nah, ini dia temen2, JukLak Bln K3 2010-2014 yang disahkan Pak Muhaimin Iskandar, MenakerTrans Era Kabinet Indonesia Bersatu Jilid II. Beliau punya cita2 seperti ini: "Menuju Indonesia berbudaya K3 tahun 2015".

Nah untuk info lbh jelasna, kalian download ajaa, lau dibacaa u/nambah pengetahuan, file ini g upload khusus buat siapapun yg membutuhkannya, terlebih buat anak HSE OHSC 2010 yg lg on process ProKer awalna di bulan K3. Ttp on fire bro. Klo emg btuh bantuan, jangan sungkan2 minta tolong kita2, ok,hehe. .

Sekedar mengingatkan bulan K3 itu : 12 Jan -12 Feb.

Best regards,

Dekky
IT OHSC 2010

Hubungan Pendek yang Berdampak Panjang (Kebakaran Akibat Listrik)

2010-01-03T10:56:00.008+07:00

Jika di Postingan sebelumnya menjelaskan tentang kebakaran akibat gas LPG. Sekarang akan dijelaskan beberapa tips untuk mencegah kebakaran akibat korsleting atau hubungan pendek arus listrik. Ini adalah penyebab utama dari kebarakan yang hampir setiap hari kita dengar di televisi, lalu apa yang salah dengan hubungan arus listrik di rumah, kantor, toko, atau gudang kita?. Berbekal dari postingan tetangga, kami anak K3 (Kesehatan & Keselamatan Kerja) ingin mencoba untuk mengulasnya ulang..

Kebakaran bisa timbul oleh 3 hal, yaitu Bahan (yang mudah ter-) Bakar, Oksigen, Panas. kebakaran akibat hubungan pendek arus listrik biasanya diawali dengan percikan api yang timbulkan oleh gesekan akibat arus listrik. percikan api tersebut bisa menjadi sebuah ledakan kecil maupun yang besar. akibat dari percikan / ledakan tersebut maka api mulai menyulut ke barang-barang yang mudah terbakar di daerah sekitar sumber percikan. bahan-bahan tersebut seperti kertas, kain, kayu, kardus, minyak tanah, bensin, ataupun gas LPG. Pembesaran api terjadi karena udara yang semakin panas dan juga didukung adanya bahan-bahan yang mudah terbakar itu.

Oleh karena itu ada beberapa tips dari PLN :

Jangan menumpuk stop kontak pada satu sumber listrik karena beban arus semakin besar
Gunakan pemutus arus listrik (sekering) yang sesuai dengan daya tersambung, jangan dilebihkan atau dikurangi.
Kabel-kabel listrik yang terpasang di rumah jangan dibiarkan ada yang terkelupas atau dibiarkan terbuka. Rawatlah dengan menggunakan selotip hitam (khusus kabel)
Jauhkan sumber-sumber listrik seperti stop kontak, saklar dan kabel-kabel listrik dari jangkauan anak-anak dan bahan-bahan yang mudah terbakar seperti yang sudah disebutkan diatas.
Biasakan menggunakan material listrik, seperti kabel, saklar, stop kontak, steker (kontak tusuk) yang telah terjamin kualitasnya dan berlabel SNI (Standar Nasional Indonesia) / LMK (Lembaga Masalah Kelistrikan) / SPLN (Standar PLN). Agak sedikit mahal yang panting aman dan awet
Pangkaslah pepohonan yang ada di halaman rumah jika sudah mendekati atau menyentuh jaringan kabel listrik.
Hindari pemasangan antene televisi terlalu tinggi sehingga bisa mendekati atau menyentuh jaringan listrik.
Gunakan listrik yang memang haknya, jangan mencoba mencantol (mencuri) listrik, mengutak-atik KWH Meter atau menggunakan listrik secara tidak sah. Selain dosa itu juga berbahaya.
Biasakan bersikap hati-hati, waspada dan tidak ceroboh dalam menggunakan listrik. Jangan mencolokan/mencabut arus listrik saat tangan Anda basah (air bersifat konduktor)
Jangan bosan-bosan untuk mengingatkan anak-anak kita agar tidak bermain layang-layang di bawah/dekat jaringan listrik.

Tambahan :

Rawatlah kabel-kabel listrik di tempat Anda, apabila sudah sobek pelapisnya maka jangan sungkan untuk menggantinya atau menambalnya dengan selotip hitam
Cabut kabel listrik Anda jika cuaca sedang hujan disertai petir dan juga cabut apabila Anda ingin bepergian.
Jangan biarkan alat elektronik dalam keadaan stand by apabila Anda sedang diluar rumah.
Jangan letakan benda berisi cairan (gelas/akuarium) diatas alat elektronik Anda.
Jangan mengelap layar monitor/ TV anda dengan lap yang basah saat sedang menyala
dll

Apabila semua sudah terjadi, maka INGAT JANGAN PANIK. Tetap tenang untuk mencoba memadamkan api tersebut menggunakan APAR, karung goni/handuk basah, jauhkan barang-barang yang mudah terbakar, jauhkan gas/minyak tanah, matikan sekering listrik, hubungi tetangga dan panggil petugas pemadam kebakaran.

Ref : http://taghyr.wordpress.com/2009/03/25/mencegah-bahaya-listrik/

Helm SNI vs Helm Cetok

2010-01-02T21:12:00.005+07:00

Sepeda motor merupakan penyumbang kecelakaan terbesar di jalan raya. Data Departemen Perhubungan menyebutkan, dari 17.732 kecelakaan di seluruh Indonesia pada 2004, 14.223 di antaranya melibatkan sepeda motor. Kecelakaan motor kian marak, banyak korban termasuk kategori ringan,berat dan tewas di tempat. Kewajiban memakai helm bagi pengendara sepeda motor sudah ada sejak tahun 1992 ( UU No. 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan revisi kembali pada tahun 2009). Hanya saja kebanyakan masyarakat hanya memakai helm untuk menghindari tilang bukan demi keselamatan diri sendiri.

Maka dari itu, keluarlah Peraturan Menteri Perindustrian RI No. 40/M-IND/PER/6/2008 Tentang Pemberlakuan Standar Nasional Indonesia (SNI) Helm Pengendara Kendaraan Bermotor Roda Dua Secara Wajib mulai tanggal 25 Maret 2009 (tahap sosialisasi) dan akan berlaku ketat mulai 1 April 2010.

Keuntungan memakai Helm SNI :

Secara tidak langsung, masyarakat diajari untuk cinta terhadap produk Indonesia
Meningkatkan daya beli masyarakatPengangguran akan berkurang karena pengrajin dan penjual helm berstandar SNI akan meningkat
Keren, Trendy, enggak gengsi kan pake helm bagus dan berstandar
dll

Bagian-bagian dari Helm SNI :

Tempurung, yaitu bagian yang keras dan halus merupakan bagian paling luar dari helm
Pelindung muka, yaitu bagian muka helm yang dapat melindungi sebagian atau seluruh bagian muka dan terbuat dari bahan yang bening
Lapisan pelindung, yaitu lapisan bagian dalam yang dipasang dengan maksud untuk menyerap energi benturan
Lapisan pengaman , yaitu lapisan lunak yang dipasang di bagian paling dalam dari helm untuk memberikan kenyamanan pada waktu digunakan dan juga berfungsi untuk melindungi kepala pemakainya
Tali pemegang , yaitu bagian dari helm berupa tali yang dilengkapi dengan kunci pengikat yang berfungsi sebagai pengikat helm dengan kepala pemakainya sehingga tidak mudah lepas
Tutup dagu adalah kelengkapan dari tali pemegang yang menutupi rahang bawah pemakai helm pada waktu tali pemegang dalam keadaan terkunci
Pelindung mata, yaitu bagian dalam helm yang terbuat dari bahan bening dan berfungsi melindungi pemakainya
Lubang ventilasi, yaitu lubang pada helm yang dibuat agar ada sirkulasi udara di dalam helm
Lubang pendengaran, yaitu lubang pada helm yang terletak di bagian telinga sehingga pemakai tetap dapat mendengar pada waktu menggunakan helm
Jaring helm yaitu bagian dari helm yang langsung bersentuhan dengan kepala, dan ukuran jaring helm dapat bersifat tetap atau dapat diubah-ubah pemakainya
Tempurung helm dan lapisan pelindungnya harus menutupi bagian kepala dan diteruskan sekurang-kurangnya sampai pada kedua sisi dari kepala

Bagian-bagian tersebut tidak akan kita temukan semua pada helm cetok, di helm cetok hanyalah ada :

Tempurungnya yang lunak (bukti : coba di bengkok2in)
Busanya hanya sedikit di bagian pinggir dan (hanya) ada selapis kain busa pada cekungannya
Tali pengikat (yang mudah putus)
Tawar menawar harga membuat kita emosi, Helm cetok ajah harga bisa ampe 50ribu..
Kaca pelindungnya juga gak niat bikinnya,,
dll

Keuntungan memakai Helm SNI dibanding Helm Cetok :

Soal harga hanya beda beberapa puluh ribu saja, jika harga helm cetok Rp15.000-40.000 dan helm SNI mulai dari Rp100.000.
Jika helm cetok milik Anda kebanting sekali langsung rusak, maka lebih baik Anda beli Helm SNI di toko Helm (Waspada barang AsPal di kaki lima).
Helm cetok juga sering tertiup angin lalu hilang, lebih baik pakai helm SNI yang fit di kepala.
Helm cetok mudah hilang di parkiran (tinggal gunting saja talinya) tapi Helm SNI mau dicuri pasti langsung ketahuan si penjaga parkir. Lagipula helm cetok yang murah jika hilang gampang beli lagi (membuat anda tidak menyayangi barang tersebut, krn gampang mendapatkannya) tapi kalau helm SNI yang harganya Rp100.000 keatas pasti Anda sangat sayang dan tidak ingin helm Anda Hilang (percayalah)
Helm cetok gak keren, gak ada stiker dan kaca penutupnya (sekalinya ada hany hiasan), lebih baik Helm SNI yang sudah lebih trendy dan pastinya mata kita terlindungi dari debu.
Dan masih banyak keuntungan yang lainnya

Buat para pengendara sepeda motor yang sudah memiliki helm SNI bahkan sudah berstandar internasional (seperti DOT atau yang lain) tidak usah ragu atau bingung karena Anda tidak perlu lagi mengganti helm standar Internasional tersebut. Secara otomatis helm standar internasional pasti juga sudah memenuhi standar Indonesia juga bahkan standar Internasional lebih baik daripada standar Indonesia (untuk Helm).

Ingat, Helm untuk melindungi diri sendiri bukan untuk Pak Polisi.
Be Safety in Everywhere Because Safety is Our Value

refrensi :

oto.detik.com/.../05/05/640/helm-cetok-dalam
http://ducatimonster.wordpress.com/2009/03/16/helm-standar-sni-vs-standar-snell-dot/ http://willycar.wordpress.com/2009/03/19/peraturan-helm-standard-sni-yang-sangat-konyol/
http://yvcbogor.wordpress.com/2009/03/23/helm-dan-sni-siapa-jadi-korban/

berbagi LPJ PeTe K309

2009-12-29T11:06:00.006+07:00

Huh. .akhirna kelar juga LPJ Seminar PeTe K309, stelah gue bersabar menunggu teman2 membuat LPJ. Emang Yeh, PJ Kestari itu tanggung jwb na panjang, uda kelar acara masih ada aj kerjaan ,, siap2 bersabarlah bwt PJ Kestari thn dpn, Gue bisa memaklumi klo ad be2rapa PJ yg lama beud bwt LPJ bdna,hehe. .Uda ah yg penting uda kelar, uda lega gue. .

Buat Calon2 panitiana thn dpn, silakan dibaca2 dulu softna, learn it, be prepared and do it better than us,ok,hehe. .

download di sini soft LPJ na.

salam,

PJ Kestari

Gas LPG : Solusi atau Ancaman ?

2009-12-27T23:16:00.011+07:00

Semakin hari kasus kebakaran di Indonesia semakin meningkat. Apabila kita menonton berita di TV setiap hari pasti ada berita kebakaran dimana-mana. penyebabnya antara lain ledakan tabung gas LPG atau hubungan pendek arus listrik. Contohnya di DKI Jakarta pada tahun 2009 hingga bulan november kemarin terjadi 785 kasus. (Jakartafire.org)

Salah satu penyebab nya yaitu gas LPG. Program konversi minyak tanah ke gas ini telah menjadi pertanyaan bagi sebagian masyarakat, program ini termasuk solusi atau ancaman?
Alasan pemerintah mengadakan program konversi yaitu :

Menghemat subsidi minyak sebesar 20 Trilyun/tahun jika program berhasil
Gas sulit dioplos dibandingkan minyak tanah
Gas lebih bersih daripada minyak tanah
Negara tetangga sudah menerapkannya (Malaysia & Thailand)

Namun sebagian masyarakat mengeluhkan banyaknya kasus kebakaran terjadi akibat bocornya tabung gas. Sebenernya perlu diketahui bahwa tabung gas LPG di las secara sempurna 100% sehingga tabung tidak akan mengalami kebocoran. Namun yang sebenarnya mengalami kebocoran di beberapa bagian yaitu :

Katup dalam keadaan terbuka (pada waktu tidak digunakan) atau katup sudah rusak
Saluran / pipa/ selang karet rusak, pecah, atau pemasangannya yang menuju ke regulator / kompor tidak dilakukan dengan baik
Regulator sudah rusak atau gelang karet pada valve rusak atau tidak ada gelang karet pada valve nya
Valve tidak dapat menutup (selalu terbuka)
Tabung penyok, berkarat, lewat batas akhir(expired)

Hal-hal tersebut bisa terjadi biasanya saat di distributor (yang nakal) maka dari itu tips nya adalah jangan lupa menimbang berat LPG (berat kosong 5 Kg berat netto 3 Kg jadi berat total 8 Kg). Tabung gas LPG 3 Kg sudah memenuhi standar safety SNI 19-1452-2001 sehingga tidak diragukan lagi keselamatannya.
Lalu Bagaimana memakai gas LPG yang aman ?

Kompor dan tabung gas di letakan pada tempat yang datar dan di ruangan yang memiliki sirkulasi udara yang baik
letakan tabung gas LPG sejauh mungkin dari kompor atau sumber api lainnya
Pasang regulator pada katup tabung LPG (posisi knob regulator mengarah kebawah).
Pastikan regulator tidak dapat terlepas dari katup tabung LPG (maka dari itu dijual beragam alat pengaman regulator denga rata-rata harganya Rp15.000)
periksa kemungkinan kebocoran gas dari tabung, kompor, selang, maupun regulatornya.apabila terjadi kebocoran akan tercium bau khas LPG yang menyengat seperti bau busuk

Banyaknya kasus kebakaran akibat gas LPG karena pengguna tidak mengetahui bahwa tabung gasnya bocor maka kenali Tanda-tanda kebocoran gas LPG :

Tercium bau gas LPG yang menyengat
Terdapat embunan pada tabung gas LPG, biasanya ada disekitar sambungan pengelasan tabung, neck ring, valve maupun sambungan pada foot ring
Terdapat bunyi mendesis pada regulator

Namun apabila yang namanya musibah sudah datang, bila terjadi kebakaran (tingkat awal) maka :

Segera padamkan dengan alat pemadam kebakaran ringan (APAR) atau dengan cara sederhana menggunakan karung goni/Handuk tebal basah (untuk mengurangi panas)
Jangan mematikan atau menyalakan lampu listrik bisa terjadi kebocoran karena gesekan listrik bisa membuat percikan api.
Jauhkan bahan-bahan yang mudah terbakar

Pada intinya, api bisa timbul karena 3 hal yaitu Bahan Bakar, Oksigen, dan Panas. maka lakukanlah pengendalian terhadap bahaya api dengan mengontrol ketiga elemen tersebut.

Refrensi :
Robiana Modjo, 2009

(materi ini disampaikan pada saat Seminar Pengembangan Kompetensi K3 FKM UI 2009 "Gas LPG Solusi atau Ancaman ?" yang diselenggarakan oleh BEM FKM UI 2009 dengan pembicara Ibu Robiana Modjo Dosen K3 FKM UI, Muthia Asifa K3 FKM UI, dan Bpk. Agus dari Pertamina. Moderator Ibu Yuni Kusminanti Dosen K3 FKM UI)
materi lengkap dapat di download disini

Undang-Undang Kesehatan yang baru

2009-12-27T23:07:00.003+07:00

Buat temen2 yang masih menggunakan refrensi UU kesehatan nomor 23 tahun 1992, ini ada Revisi terbaru dari pemerintah khusus nya Depkes yaitu UU Kesehatan No. 32 tahun 2009.
UU ini sempat menuai kontroversi di akhir November kemarin karena penghilangan ayat tembakau..
berikut link download nya UU Kesehatan No.32 Tahun 2009

Menyambut Natal&Tahun Baru

2009-12-24T09:47:00.000+07:00

Keluarga Besar Forum K3 2007 mengucapkan :

Selamat Hari Natal 2009 dan Tahun Baru 2010.

Semoga Cinta Kasih Natal Selalu menyertai kita semua dan Tahun depan yang lebih bersahabat dengan kita. Sukses Selalu buat kita semua di masa depan nanti.

Selamat Berlibur kawan, Jangan Lupa beberapa dari kita masih ada yg hutang Laporan Bakim dan Proposal MetLit+ LPJ PeTe,haha. .(sekedar reminder)

Salam,

admin

SKKNI K3 2007

2009-12-21T14:51:00.006+07:00

teman2, ini ada Standar Kerja Kompetensi Nasional K3 terbitan Depnakertrans tahun 2007. (katanya sudah direvisi).

download SKKNI K3 2007.

Re-upload again Semester 5

2009-12-19T12:07:00.017+07:00

Ini yang semester 5. .

Applied Ergonomic
1. Task Analysis
2. Manual Handling
3. Manual Handling Assestment Chart Tool (MAC Tools)
4. Rapid Entire Body Assesment (REBA)
5. Rapid Upper Limb Assesment (RULA)
6. Ovako Working Posture Analysis System (OWAS)
7. Baseline Risk Identification of Ergonomic Factor (BRIEF)
8. NIOSH Lifting Equation
9.Office Ergonomic
10. Video Case Study Manual Handling
11. Video Manual Handling Assesment

RISK MANAGEMENT
1. OVERVIEW RISK MANAGEMENT
2. RISK MANAGEMENT PROCESS
3. RISK IDENTIFICATION
4. RISK ANALYSIS
5. RISK SCORE
6. JOB HAZARD ANALYSIS **
7. APPLICATION OF HAZOP
8. Guidelines for Hazard Evaluation Procedures
9. MAPPING BRASS
10.RISK ANALYSIS OHS IN UI
11. HEALTH RISK ASSESMENT
12.GUIDANCE ON OCCUPATIONAL HEALTH RISK ASSESMENT
13. PipeLine Risk Management 1
14. PipeLine Risk Management 2

TEMPERATURE, PRESSURE AND ILUMINATION
1. BASIC CONCEPT OF HEAT STRESS
2. CONTROL OF HEAT&COLD STRESS
3. HUMAN RESPONSE TO HEAT STRESS
4. ENVIRONMENTAL HEAT MEASUREMENT
5. MONITORING AND EVALUATION OF HEAT STRESS
6. BAROMETRIC HAZARD
7. BASIC LIGHTING
8. LIGHTING DESIGN
9. HUMAN RESPONSE TO LIGHTING
10.LIGTHING MEASUREMENT
11.RECOMENDED ILUMINANCE CATEGORIES
12.SNI PENERANGAN

CHEMICAL HAZARD
1. VIDEO SAMPLING
2. NIOSH POCKET GUIDE TO CHEMICAL HAZARD

OHS MANAGEMENT SYSTEM
(Kelasnya PAPI)
1. OHS MANAGEMENT SYSTEM IN MINING
2. PROCESS SAFETY FROM IPSS

(Kelasnya P'Dadan)
1. OVERVIEW OHS MANAGEMENT
2. THE DEVELOPMENT OF OHS MANAGEMENT SYSTEM

OHS IN HOSPITAL
1. BIOLOGICAL HAZARD
2. PHYSICAL AND CHEMCIAL HAZARD
3. ERGONOMIC HAZARD
4. FIRST AID
5. ACCIDENT COMPENSATIO N
6. PSYCHOSOCIAL HAZARD
7. HOSPITAL SAFETY
8. UNDANG-UNDANG NO.1 TAHUN 1970

RISET METHODOLOGY
1. SOTWARE SAMPLE SIZE
2. ILMU PENGETAHUAN DAN PENELITIAN
3. TEORI PENELITIAN
4. RUMUSAN MASALAH
5. DESIGN PENELITIAN
6. KERANGKA TEORI DAN KONSEPSIONAL
7. PENELITIAN KUALITATIF
8. SAMPLING **
9. PENGUKURAN
10.WAWANCARA
11.MANAJEMEN DATA
12.ANALISIS DATA
13.KUALITATIF VS KUANTITATIF
14.PLAGIARISME
15. Format Kritik Proposal

MANAJEMEN DAN ANALISIS DATA
1. ANALISIS DATA
2. ANALISIS UNVARIAT **
3. ANALISIS BIVARIAT
4. Software Epi Data

Tambahan : PCMAV 2.2 A

NB : ** ( (next session), lupa dimasukkin,hehe. .)

Re-upload again Semester 4

2009-12-19T11:06:00.009+07:00

Xorii kemaren ada kesalahan teknis, hehe. .tenang aj g balikin lgi kok. .
File dalam btk winrar lho, yg blm pny softwarena, download aj dlu,ok. .

Ergonomic
1. Case Study
2. Control Display
3. Ergonomic Environment Risk Factor
4. Human Body
5. Working Posture

OHS Basic (Pak Hendra)
1. ERGONIMICS
2. FIRE LOSS CONTROL
3. HAZARD, RISK AND CONTROL
4. INDUSTRIAL HYGIENE
5. KECELAKAAN KERJA
6. KESEHATAN KERJA
7. KESELAMATAN KERJA
8. KONSEP DASAR K3
9. OHS MANAGEMENT SYSTEM
10.PENYAKIT AKIBAT KERJA
11.PERATURAN PERUNDANGAN K3
12.RISK MANAGEMENT
13.SURVEILANS KESEHATAN KERJA

SANITASI INDUSTRI
1. FOOD HAZARD&DISEASE
2. FOOD SANITATION 1
3. FOOD SANITATION 2
4. FORM SANITASI
5. HACCP
6. KONTAMINASI MAKANAN
7. PERSONAL HYGIENE

SAFETY
1. IMPLEMENTASI K3L SUBDIT PLK UI
2. AUDIT PROCESS
3. BASIC CONCEPT IN SAFETY AUDIT
4. CASE STUDY
5. CHEMICAL SAFETY
6. CHEMICAL SAFETY TRAINING MODULE
7. CHEMICAL IN THE WORKPLACE BY ILO
8. CRITICAL PART INSPECTION
9. GENERAL INSPECTION
10.HAZARD AND RISK CONCEPT
11.HAZARD IDENTIFICATION
12.IMPLEMENTASI INVESTIGASI KECELAKAAN
13.INSPEKSI DAN AUDIT K3
14.MACHINE SAFE GUARDING
15.OVERVIEW PROMOSI KESELAMATAN KERJA
16.OVERVIEW WORKPLACE SAFETY PROGRAM
17.PERMIT TO WORK
18.SAFETY EQUIPMENT
19.SAFETY INSPECTION AND AUDIT
20.TEKNIS PELAKSANAAN AUDIT
21.WORK SITE HAZARD ANALYSIS

Lowongan Safety Officer (Info dari Millis)

2009-12-17T15:11:00.003+07:00

Salam buat temen-temen HSE indonesia
berikut saya informasikan bahwa ditempat saya bekerja membutuhkan 4 safety officer.

Persyaratan:
1.Pendidikan min D3
2.Mempunyai sertifikat AK3 nilai plus
3.Memahami SMK3
4.Sehat jasmani dan rohani
5.Dapat bekerjasama dalam team
6.Besedia ditempatkan dilokasi (Gn.Salak-Bogor)

Lamaran beserta CV dikirim ke bram@binarasano.co.id / siti.rani@binarasano.co.id
Semoga informasi ini bermanfaat buat temen-temen HSE semua

Wasalam
Bram

Training Ahli K3 Umum (dari Millis)

2009-12-17T12:48:00.006+07:00

Dear HSE/HRD

Bersama ini kami sampaikan bahwa Dewan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Nasional akan menyelenggrakan Pelatihan Ahli K3 Umum pada tanggal 19 - 30 Januari 2010 bertempat di hotel Parama Cisarua - Puncak Bogor. Biaya Pelatihan sebesar Rp. 9.750.000,- sudah termasuk Sertifikat, SKP, Kartu Kewenangan dan Lencana AK3U. Selain itu biaya tersebut juga include dengan Penginapan, Loundry, Jaket, makan Pagi, Siang, Malam, snack pagi, sore dan hiburan.

Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi Dewan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Nasional (DK3N) di Gd. Depnakertrans, Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 51 Jakarta Selatan. Telp. 021 5278445 - 5278446 Fax : 021 5222959. Formulir pendaftaran dapat dilihat di www.katigaonline.com Bagi yang berminat silahkan segera mendaftar, tempat terbatas.

Regards Trisno (081310077310)

Forum K3 2007 go public

2009-12-16T21:43:00.006+07:00

iya nih temen.. setelah dipasang widget yang gambar peta dunia itu semakin terlihat jelas bahwa pengunjung kita udh mulai merambah international.. klo di daerah indonesia juga udh lumayan byk (klik ajah untuk keterangan lebih lanjut)

ide gw pun muncul, png masukin artikel2 bedah kasus dari tugas yang temen2 udh buat,, misal tugas Bahaya Kimia, Managemen Risiko, Ergonomi Terapan dan Bahaya Psikososial juga bisa..

Jadi semua tugas2 tersebut dikumpulin oleh gw dan dekky nanti gw dan dekky mengsortir kasus mana ajah yang menarik dan bersifat general, nanti gw akan mempublish ringkasan kasus tersebut (tentunya gw akan mencantumkan nama2 si pembuat) trus gw akan pasang di www.lintasberita.com nah disitus tersebut, berita2 terkumpul dan dilihat oleh ratusan ribu orang perhari nya,,

Keuntungannya :

Tugas kita bermanfaat bagi pembaca, gak hanya nilai oriented,,
kita (si pembuat) juga jadi terkenal karena tugasnya dibaca orang lain
pembaca mendapat ilmu bermanfaat
penulis mendapat pahala
forum katiga ini semakin by dikunjungi orang
FKM UI khususnya K3 semakin maju di dunia maya
Indonesia juga semakin maju karena ilmu K3 mulai diterapkan mulai menuju level bawah
dunia akan memandang Indonesia lebih baik
dll

So.. mulai sekarang, kirimin tugas2 (mis : ergoter,bakim,manrisk,basik) temen2 ke bhulekeh_cute@yahoo.com & CC ke dekky.neutron@gmail.com secepatnya,,
buat semua varian, buat semua angkatan..

Contoh Laporan Walk Trough Survey di Percetakan

2009-12-14T13:50:00.004+07:00

untuk memberikan gambaran tentang Walk Trough Survei (Matakuliah Bahaya Kimia)
ini contohnya

Walk Trough Survey Percetakan + Foto

Materi Health Risk Assessment

update 12 desember09

2009-12-12T11:40:00.004+07:00

Because of higher demand with this e-book so download it, okey. . '-'

FUNDAMENTAL AND ASSESSMENT TOOLS FOR OCCUPATIONAL ERGONOMIC

Best Regards,,

Admin

update 8 desember 2009

2009-12-08T14:01:00.013+07:00

Update Materi Ergo :
1. BRIEF
2. OWAS

E-book:
*Himpunan Peraturan Perundangan K3 Indonesia

Referensi Lain :
1. A guide to Health Risk Assestment (dari Bule, k307)
2. Risk and Value Management (dari Wenny, k307)

ManDat 1
1. Analisis Data
2. Analisis Bivariat
3. Uji Instrumen

ManRisk
1. Penilaian Risiko Kesehatan
2. Guidance on Health Risk Assestment

Salam,

admin

Contoh Health Risk Assessment dari California

2009-12-05T08:47:00.003+07:00

Mau coba pake cara baru upload file nih

Hr Sguide2001

View more documents from bhulekeh.

update Manrisk

2009-11-20T09:39:00.003+07:00

Pipeline Risk Assestment 1

Pipeline Risk Assestment 2

NIOSH Lifting Equation

Silakan diunduh. .

Salam,

admin

update metlit

2009-11-12T12:58:00.002+07:00

1. Penelitian Kualitatif
2. Plagiarisme
3. Rancangan penelitian
4. Sampling

download here. .

admin,
decky.neutron@gmail.com

OHSC 2010

2009-11-12T11:57:00.002+07:00

hallo semua sodara ku yg di K3...
OHSC sbntar lg akan regenerasi kepengurusan utk 2010..
Jadi, mohon untuk tmn2 berika respon utk hal tersebut..
karena, OHSC 2010 merupakan kontribusi terbesar kita utk himpunan yang kita cintai tersebut..

di tunggu aja trus update kabar beritanya,,

I love u all guys....
God Bless u always...

Regards,

Dani A. Silalahi (K3 reg 2007)

update BaKim+PPT Pete K309

2009-11-07T11:55:00.001+07:00

ni ada video BaKim + ppt Pete Kmrn.

ada yg request kmrn makana g uploadin deh.

download ajaaa..

salam,
decky.neutron@gmail.com

update K3 RS

2009-11-06T10:28:00.004+07:00

Bahan First Aid + Hospital Safety.

+ Laporan KK+Kompensasi + Slide Seminar PeTe K309
Download here. .

update ManRisk+ErgoTer

2009-11-06T07:41:00.002+07:00

Ini ada RULA + REBA (ErgoTer)

dan Iniiii ada Update Bahan ManRisk --> Analisis Risiko+Mapping Rass

Download di sini,oke,hehe. .

Thankz to Taufan+Roy atas kerja samana soal softcopy bahan kul na,hehe. ..

salam, decky.neutron@gmail.com

NB:IDWS lg ad gangguan&alternatif hny lwt 4shared.

update TTI

2009-10-22T16:04:00.002+07:00

ne bahan2 TTI selanjutna, silakan download bg yg mauuuu, thx b4, =)

1. LIGTHING DESIGN

2. BAROMETRIC HAZARD

3 . BASIC LIGHTING

4. LIGHTING MEASUREMENT

Salam,
decky.neutron@gmail.com

Materi Temperatur buat UTS

2009-10-18T11:24:00.003+07:00

1. Basic Concept of Heat Stress (sesi 2, karena sesi 1 kan silabus ajah)
2. Human Respone to Stress (Sesi 3)
3. Monitoring & Evaluation (Sesi 4)
4. Control Of Heat & Cold Stress (sesi 5) + NIOSH 86-113
5. Heat Measurement sesi 6 (udah ada foto kopian-nya di cahaya)

update K3 RS

2009-10-12T09:38:00.003+07:00

HAZARD ERGONOMI

HAZARD PSIKOLOGI

Silakan download bagi yg mauuu..

Salam,
decky.neutron@gmail.com

update manrisk

2009-10-08T11:14:00.003+07:00

sesi tgl 7 oktober 09, tp tidak ad yg word(tabel JHA) soalna kena virus n ud dirubah jg jd gk kehidden biar bs diback-up lg tp ttp file word na gk bs ketolong. Jadi, harap maklum.

Silakan download aj,

Salam,

decky.neutron@gmail.com

e-book SMK3

2009-10-05T17:37:00.004+07:00

Niii buat lo semua yg blm ambil SMK3 di smt iniii, g punya handbook na Papi.

Namana Health and Safety Management System, Callagher., Download lgsg aj y biar irit dan Go Green jg,haha. .

Ada juga kerangka konsepsional&teoritis nii

Salam,
decky.neutron@gmail.com

update ergoter

2009-09-30T13:13:00.003+07:00

download Office ergonomic niihh + ManRisk 16&30 Sept.

Salam,
decky.neutron@gmail.com

update ErgoTer plus temperature

2009-09-17T13:03:00.004+07:00

Video case study Manual Handling dan Video M.Handling Assestment.

+

Criteria for a Recommended Standard:
Occupational Exposure to Hot Environments (Revised Criteria 1986) --> 86-113 NIOSH

Bagi yg mau silakan download aj y. .

Met Liburan ya bersama keluarganya. .Tp inget tgl 28 Sept 09, kita ud msk kul lg,,hehe. .

Met lebaran dulu deh bg yg ngerayain,,Mohon Maaf Lahir dan Batin. Ok

Salam,

decky.neutron@gmail.com

update bahan kuliah

2009-09-16T16:37:00.003+07:00

Helllo and Welcome,hehe. .
Nii ada bahan kul yg diupdate lg nii. .
Ada Manual Handling Assesment.
Ada Temperatur, Tekanan dan Iluminasi.
download lgsg di linknya ya,ok

Nii PJ2 Kelas beberapa MaKul di semester 5 ini plus tmpt hardcopy ditaro di fotokopian mana :
1. ErgoTer(Selasa), M. Taufan, 085271581950, Cahaya.
2. Bahaya Psikososial (Selasa), Indra K, 085692807845, Pirel.
3. ManRisk (Rabu), S.T Roy N, 085296816107, Pirel
4. Temperatur, Tekanan & Iluminasi, Dani A. S, 081369301616, belum ada yg ngeprint???
5. PAK (Jumat Siang), Rika N,085693395586, Cahaya.
PAK (Jumat Sore), Dekky, 085692094114, Cahaya.
6. PromKes K3, Yuda, 08567170609, Cahaya atau Pirel(cari aja ya,hehe, antara 2 tempat itu)
7. K3 RS Sabtu jam 10, Untoro, 08561958755, Cahaya
8. BaKim, Ali, 085781742926, ud ad bukuna kok, hargana 55 rb ajaaa.

Salam,
decky.neutron@gmail.com

yang baru

2009-09-14T13:39:00.002+07:00

ADa K3 RS materi Hazard di YanKes dan Format Kritik Proposal Metlit.
Download lgsg di linkna.

Salam,

Bahan ErgoTer

2009-09-12T10:46:00.003+07:00

Nih ada bahan ErgoTer yg hari selasa, download aj lgsg, klo Hard na ada di Cahaya.

Materi Manual Handling.

Info Lebih Lanjut : PJ kelas ErgoTEr, M.Taufan 085271581950

Salam,
decky.neutron@gmail.com

E-book DasPsiko

2009-09-10T15:28:00.003+07:00

Hey teman2 yg ambil makul Dasar Psikologi, nie yang mau e-book Essential of Understanding Pschology 7th edition,, harap Sabar dalam mendownload. Download lgsg di linknya ya. Wish U all the best.

SAlam,'-'
decky.neutron@gmail.com,-K307-

softcopy MakuL smt 5

2009-09-09T15:50:00.003+07:00

temen2,, ini softcopy makul smt 5 yg g punya
ada Hazard Fisik&Kimia(K3 RS), Intro Psikologi (Dasar Psikologi), Intro Metlit, Teori&penelitian, dan Rumusan Masalah (Metodologi Penelitian).
Silakan download aj ya di link-Nya.

Salam,
decky.neutron@gmail.com

Hot Newz K3 FKM UI

2009-09-03T14:15:00.005+07:00

ALL THE BIG FAMILY OF K3 2007 mengucapkan
"SELAMAT" kepada

'ELYANA AMALIA LUBIS'

sbg

Project Officer Pengembangan Kompetensi (PeTe K3) 2009

Selamat menjalankan amanah dengan sebaik-baiknya

-Salam Manis dari kita semua- K3'07

Semester baru wajah baru..

2009-09-03T05:50:00.002+07:00

selamat datang semester 5.. hehehhee,, forum K3 ini udh berganti wajah gak mau kalah ama situs sebelah hohoho yang penting gak plagiat, sumber dan refrensi udah ada di daftar pustaka,
hmm.. temen2 karena di semester 5 ini makin banyak tugas yang berkaitan dgn tugas2 yang dulu, (misal BaKim berkaitan dengan Toksikologi) jd mohon izin teman2 semua supya tugas Toksik bisa di SHARE di situs ini, untuk hal yang positif tentunya dan menjadi data sekunder.. ok
Selamat Belajar yah moga masa depan kita semua ceraH amin,. oh iyah selamat datang juga buat maba K3 2008 ahhahah masih jadi maba di K3 xixixi

Tugas Presentasi SP Bahaya Psikososial

2009-06-21T21:01:00.001+07:00

Untuk tugs presentasinya. presentasi dulu nanti dapet masukan dari pak Ridwan baru deh dibikin makalahnya.. jadi skrg bikin slide dulu,, setelah presentasi, diberi waktu 1 minggu untuk mengedit nya lalu bikin makalahnya.. gt,, OKEH

Liburannnnn Yuuukkk

2009-06-14T09:20:00.001+07:00

Temen-Tmen,,, gw boLeh nuMpang ikuTan keLas SP gak? jadi nti di smster 5 gw gak kaget lagi.. ahahah (looh koQ jd OOT gini..??)

Rencana Liburan kiTa gmn nieeyy???? jadi dooonkkk hohoho doaKan aJah yak sMoga Psiapannya bS lancar
RencaNanYa 3 hari 2 maLem.. Lokasi SepanJang pantai Anyer.. beberapa aCaranYa Api unggun, bakar jagung, ayam, ikan, dan seafood deehhh.. kita juga maSak sendiri Nti.. naek Banana boat, ada reward&Punishment gt... hohoho

untuk tanggal pngnnya tgl 9,10,11 (sehari setelah Closing Spare & 2 hr sblm PeduLi desa)
ada juga optionnya yaitu 16,17,18 (sehari setelah Peduli desa<-- tapi yg ini brg ama tujuhbelasan jd keknya ramee bgt dan mahal penginapannya..)

gmn dunk?? brikan kritik sarannya yaaa..

Materi Safety Culture (update)

2009-06-02T20:11:00.005+07:00

Pertama-tama saya selaku admin mengucapkan banyak banyak terimakasih buat teman-teman semua yang sudah mengirimkan materi kuliah aspek prilaku (ini yang terakhir). karena dari materi tersebut akhirnya blog kita masuk 10 besar peringkat search engine google dengan key word "teori domino" , "teori ramsey", "teori BBS", dan teori-teori yang lainnya..

selain itu materi PDPI juga gw masih menerima (yang ada di laptop iwan diizinkan gak buat di publish?? )
selain itu tugas KESJA juga diizinkan gak buat di publish???

UAS SAFETY dan ASPEK gw pun tetap menerima nya untuk kebaikan bersama, untuk saling share, berbagi ilmu, gak ada rugi nya. punya ilmu gak boleh pelit. (kalo punya duit boleh pelit, krn gw emg orangnya pelit ama duit)

jadi ini makalah teori aspek yang terakhir..

download disini
Teori Safety Culture

9yang punya ekstensi ternyata email yg masuk itu kosong (tanpa attachment) jadi kerjain ajah yang ada dulu yaaaa

penting bgt nii

2009-06-02T11:22:00.002+07:00

temen2, ini gw bagiiin satu folder pdf yg kudu lo harus punya.
NAmanya PEDOMAN PENULISAN KARYA ILMIAH FKM UI. Di situ ada jg ttg sistem dafpus Harvard yg biasa kita pake klo ngerjain tgs2 dari Bu meily tercinta,hehe =p
Download aj lgsg yaa... Moga2 bermanfaat buat kita semua..
Xori klo g baru kasi soft na coz data na kmrn khapus gr2 laptop g kudu diinstal ulang.

ttd,
Tan Dekky Wijaya

breaking newzzz

2009-05-31T21:15:00.002+07:00

temen2 yg safety na hari jumat,, nii ud ad soft SAFETY SETELAH UTS,, buat yg mw hardcopy na bsk deh moga ud g taro di fotokopian cahaya..
Nii juga ad Hasil rapat forum katiga khususnya tentang pemilihan PO PeTe 2009 (diutamakan bg yg wkt tu gk hadir pas rapat yg tb2,hehe)

ttd,

Wijaya, K307

tentang UAS Ergonomi

2009-05-28T20:11:00.003+07:00

gimana ekspresi pertama anda ketika melihat setumpuk bahan buat UAS Ergonomi??

hahahha.. banyak sekali memang!
tp mbak arizah memberi sedikit berita gembira..

Bahan2 yg di cahaya itu udah lengkap, tp ternyata ada materi yang ga perlu dipelajari..
yaitu JOB DEMAND dan OFFICE ERGONOMI.

yaaaah.. lumayanlah berkurang beban kita!
semoga di hari Sabtu nanti kita bisa melewati UAS-UAS tersebut dengan baiiik.

SMANGAD teman-teman!!!!!!!!!

*aprie q-think

bbs + swiss cheese full version

2009-05-27T15:08:00.002+07:00

bbs reg+ chesee ext

bbs extensi + chesee reg

Hot News

2009-05-27T13:05:00.003+07:00

klo postingan di bawah bertitle Hot Tread.

nah yg ini ga mw kalah jadi "Hot News", hahahahhhhh..

@ Bahan2 UAS ergonomi ada di cahaya! lengkap..kap..kapppp...
baca tuh semuuuuaaa! hehe

@ Klo UAS Perpu, kata Pak Izhar bentukna "CLOSED BOOK n CLOSED MOUTH".
sepertinya bapak mertua gw itu ga puas dgn bentuk UTS kita kmrn, hoho.
huhu, maapkan kamiii paaaaak...

SEMANGAAAADDDDD teman2... T_T

*aprie q-think

HOT TREAD

2009-05-26T14:20:00.002+07:00

UAS ERGONOMI kelas Selasa & Sabtu jadi nya UAS TERTULIS hari SABTU tanggal 30 Mei 2009 di AULA A jam 13.00-15.00

Bentuk Soal multiple Choise, ENTAH open book atau Close book (Banyak-banyak berdoa ajah jangan lupa belajar juga)

Jadi List UAS nya

UAS HI Sabtu 30 mei jam setengah 8 di G402
UAS Ergo Sabtu 30 mei jam 1 di Aula A
UAS Peprpu Sabtu 30 mei jam 3 di G402

List tugas
1. Resume Aspek BBS+Sweet Chesee (Seadanya ajah) tanggal 28 Mei
2. UAS Take Home Safety tanggal 3 Juni

Coming Soon UAS SANITASI tanggal 11 Juni (not fixed)

BBS ekstensi + Swiss Cheese reguler

2009-05-25T09:44:00.004+07:00

download here <--

1. BBS ekstensi
2. Swiss cheese reguler

UAS HI download here <--

Ngumpul YUkkkkkk....

2009-05-20T10:42:00.003+07:00

Teman2 K3 khususna ank2 K3 angkatan 2007, ada beberapa agenda ni yg mw kita omongin di antarana :
1. Proker HMD BEM FKM Ui yg akn diadain yaitu Seminar PeTe K3
2. Arisan ank2 K3
3. Fixaxi Jaket Departemen K3

Bisana kapan nii ngumpul lg?? hari Selasa hbis ergo atw Rabu dpn???
Tlg, kasitw Indra(085692807845) atw Dani(081369301616) ya soal waktu tmn2 bisana kpn.
Klo bs, sebelum sabtu ini ya tmn2 ud ks kbr.
Omongan yg kita bahas bgt tu soal Seminar PeTe K3 soalna panitia na anak2 K3 07 ni, jd so pasti temen2 akn dilibatkan dalam seminar ini.
Ayoo, Ayoo kita sukseskan Seminar PeTe K3 tahun ini ! !

Admin : Tan Dekky Wijaya =p

Titipan dari Sang PJ kelas ergo

2009-05-15T19:18:00.003+07:00

Bahan ergo nyang katana buat KUIS, niih tinggal di download aj....Ergonomi Kelas JUmat..
ttd

Neutron, K307

Sekilas info

2009-05-15T17:14:00.003+07:00

haloooo semuanya..
nih ad soft chemical safety na. Bagi yg belum punya, bisa download lgsg yaa..(diutamakan yg ngambil makul SAfety, aplg hr jumat, hehe..
Diharapkan sabar ya sewaktu mendownloadna, karena bisa/tidaknya file itu didownload tergantung koneksi internetna jg lho..
Buat yg mw soft na NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazard, g ad jg ni tp yg thn 2007 d klo gk slh..

Moga ap yg g kasi bs bermanfaat ya bwt kalian smw...

ttd
Tan Dekky Wijaya =P

info penting

2009-05-15T14:19:00.002+07:00

hooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.................
Higiene Industri tuh dibuat paper juga, tadii gue dikasitau Mbak Puspa..
Selesai deh....
Semangat2...

Teori Accident Proness + Ramsey update vol.1

2009-05-11T22:52:00.004+07:00

ini baru beberapa klompok yang mengumpulkan makalah aspek..

Teori Proness+Ramsey Full Version

Yang lain di tunggu secepatnya karena makalah kalian adalah nasib tugas teman kalian yang lainnya.. terima kasih

teori Domino

2009-05-01T22:05:00.002+07:00

nih tMen" teori DOMINO...

download lsg... Teori Domino

tugas kesJa nYa dunkk....
Forum ini gw png share ke semua universitas yang ada K3 ato hiperkes jd kita bisa tukeran informasi,, jadi tolong untuk tugas" yg bersedia di kirim ke

forumk32007@gmail.com okehhh

materi investigasi niihh..

2009-04-25T21:23:00.002+07:00

buat Tmen" yg beLom semPet FotocoPy maTeri InvesTigasi nih soft copy nYaaa..

download Here --> InvesTigasi

(sebenernYa si Dekki udh ngePrint, tp bayangin.. maSa 1 lembar ada 16 slide...) hehehe,, jd biar comfort pK soft coPy aJah daahh,, mO ngePrint uLang sooK aTuuhh..

jGn Lupa UTS TakeHome SaFeTy kumPuLin di dePan Gd.C tanggal 29 aPriL hr Rabu MAX jam 12.00 Okayy.. diTuLis tangan di KErTas Folio,, Pk dAfTar PusTaka yeee..

besoK kLo gw uDh ngerJain nti kLo smPet gw sHare link buat tHe oTher Refrence Okayy.. doAkan aJah suPaYa gw bYk Rezeki nya okaayyy (jd biSa ke Bali deeyyy xixixi)

tHx all, gooD Luckkk

maTeri asPek TTM & kuLiah saFeTy.. (UPDATE)

2009-04-19T08:50:00.005+07:00

tMen" k3 yg kuL saFety hr juMat,, kuLiah penggantinya jadi haRi seLasa tanggaL 21 aPriL jam 8 di G403/404

tRus hari juMatnYa tanggal 24 aPriL UTS SafeTy

maTeri saFety nYa di piReL,, kLo aDa yg kuRang hubungi dekki...
1. work site hazard analysis

-------
maTeri asPek TTM nihh.. keL aPri bLm ngaSi makaLah nYa... trus kLo yg gaK biSa ngebuKa file .rar tUh downLoad duLu winRarnya cepet koq cuman 2mb trus next next ajah nti finish.. naH trakhirnYa ko udh keinstall... klik kanan file trus klik extract here nTi juga kebuKa fiLe nYa... oKaaayyy

downLoad HERE (update + makalah apri)
TTM + UPDATE

baHan saNiTasi iNdusTri paK hendra nihhh

2009-04-16T20:24:00.001+07:00

tMen" muLai seSi beriKutnYa kan maTkuL saNitasi paK hendRa yg ngaJar.. nih baHannya dr web DoseN uI

maTeri SaniTasi Industri paK henDra

maKaLah SCT Tugas asPek nie...

2009-04-13T20:32:00.002+07:00

nihhh Tmen-tmen,, makalah tugas asPek uTk di KoMentarin...

(sePintas KemaRen denger kaTa pak Dadan, katanYa koMentarnYa tentang "aPa yg kaMu suDah daPat di MakaLah terSebuT??"))

yaa KerJaKan sesuai pndaPat tMen-tmen aJah.. Okay
uTk sesi tgL 16 aPriL 2009 yg dikumpuLin ttg Social Cognitif Theory

DownLoad disini
Social Cognitive Theory

SabTu tgl 11

2009-04-08T12:52:00.001+07:00

haRpiTnaS anK K3 niihhh..

hari sabTu kaTnya HI gak aDa kuL TAPI perpU teteP aDa, doSen taMu...

jD ya iTu diA,, SabTu tgl 11 PerPu TeteP aDa

Tugas ASPEK

2009-04-02T12:50:00.003+07:00

info ne bwt tmn2 yg ambil makul aspek na hari kamis, tgs komentar2 na dikirim ke email PJ kelas, Dani, ne alamat na : armanda.armanda@gmail.com
ditunggu secepatnya ye, klo bisa minggu ini ud dikirim yo, ok
sekian dulu info na. .

Aspirasi kita-kita

2009-04-01T10:57:00.003+07:00

kecewaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....
gw bener2 kecewa sama para pengajar di K3 FKMUI..
temen2 merasakan hal yang sama ga kayak gw???

ditinggalin dosen tapi kita ga dapet penggantinya??
truz nanti yang ngajar kita sapa??gimana nasib calon2 sarjana k3 nantinya.. kita ga bisa mendapatkan dasar yang kokoh dari ilmu2 k3 tersebut..

Iya c.. kita bisa belajar sendiri, bisa mengeksplor ilmu2 k3 dari buku, website, majalah, dll...... truzzz.. gunanya kuliah apah kalo tanpa DOSEN yang membimbing kita..

banyak nih evaluasi buat dosen2 dimanapun... ga cuma buat k3 aja c..buat UI juga..
masih banyak yang dateng telat, kadang ga masuk kelas, tugas banyak yang ga dimengerti anak2, hasil ujian tidak dikembalikan, mengajarnya tidak fokus ( kemana-mana gitu jelasinnya)..

Okeh, mungkin mereka sibuk dengan job mereka lainnya tapi itukan udah konsekuensinya mereka sebagai dosen memberikan ilmu serta pengarahan kepada kita, mereka harus bertanggungjawab.. jangan hanya pergi tanpa meninggalkan apa2...

maaf sebelumnya karena terlalu menyalahkan dosen tapi gw sebagai mahasiswa merasakan kerugian dari tingkah laku mereka. Gw merasa tidak mendapatkan sesuatu yang seharusnya gw dapatkan diperkuliahan.

mungkin tidak hanya para dosen aja tapi kita jg harus introspeksi diri.. demi kebaikan semuanya.. karena tugas kita itu sebagai k3 tidak hanya memikirkan keselamatan dan kesehatan diri sendiri loh.. tapi juga keselamatan dan kesehatan orang banyak terutama para pekerja.
Kalau kita aja GA BERES... siapa yang akan memikirkan nasib mereka..
gimana K3 mau dipandang orang kalo k3nya aja kyk gini...

deky terima kasih sudah memperbolehkan gw untuk curhat dengan memakai user name lw....

Ralat tgs safety hari jumat

2009-03-30T19:31:00.002+07:00

Temen2 ada kabar baru lg dr mbak Yuni nih.
Beliau mw na kita bikin paper jg,jd gk hanya powerpoint aj ya..
Tempat observasi na jg gk hrs di ui kok.
Oia, kalau mw k pAU itu cuma blh 3 kelompok aj&ud ad kelompok g,indra&tika yg mw k sn selasa bsk.
Buat kalian yg ms bingung mw observasi k mn, kalian bs ke stadion, bikun, laboratorium, dsb
utk poin2 yg dibahas jg gk hnya berpatok dgn definisi, tujuan, cr2 pembuatan& form ya.
Kalian bisa explore sendiri cthnya kaya identifikasi bahaya gt, pokoknya dibuat yg mantap aj deh.
Presentasi pas hari jumat ya, diundi gitu. Jadi semua kelompok hrs siap,ok.
Waktu malam minggu sih, uda g kasitau ke CP kelompokna, tp g ingetin lg aj di sini biar gk ambigu.

deskripsi tugas safety

2009-03-23T10:58:00.002+07:00

Kalian baca JHA yang si bule upload di blog, bis tu caritau dan tulis di powerpint ttg definisi, tujuan&cara2 pembuatan JHA trus lo buat deh Form JHA-nya.Tapi ingat kalian harus benar2 menganalisis Job. CUMA DIBUAT dalam btk ppt! Paper gk usah. Presentasi 15 menit/kelompok jumat ini. Aturan mainnya g belum tau, mungkin dirandom atau ditawarin kalii..
Terserah mau jobnya apa.
Sekian info dari g..
Oya nama2 kelompok ud ditempel tuh di mading K3 di gedung C lantai 1.
Informasi lebih lanjut bisa hubungi:
Dekky, k307, PJ kelas Safety Jumat F402
(085692094114) bisa smsan loh, hehehe..

materi Safety (JHA dll) & makalah ASPEK (updAte)

2009-03-21T22:24:00.005+07:00

Safety :
1. JHA (buat tugas besok nihh)
2. Literatur Safety (ada bYk dan cuKup lengkap disini)
3. HAzard Identifikasi
4. Hazard Risk Concept
5. Electrical Safety

MakaLah Aspek Prilaku (UPDATE)
1. Teori Accident Proness (ali,topan,ewi,mega)
2. Teori Health Believe Model
3. Teori Reason Action

breaking newzz

2009-03-21T14:07:00.002+07:00

woi temen2, Ad kabar terbaru neh, bahan kuliah safety jumat&aspek kamis sekarang ditaro di MAp biru&adanya di potokopian pirel.
Bagi lo yg mau softna, lo tnggal download di blog ini, free loh....
bagi lo yg mau hardna, dtg aj ke potokopian pirel trus lo cari d map biru,,..
Oya, ebook JSAnya juga ud g kasi ke temen g yg tukang upload, jd tungguin aj, paling tar mlm dy upload na...
Yo wiss segitu aj infonya ye...

halo-halo

2009-03-20T11:44:00.002+07:00

Weiz, ud pda tw blm sapa aj ne calon PO2 Spare 2009, anak K3'07 semua tu, Ne g kasitau Nugraha, Tio dan Dipta..Tapi yg g liat mereka baru pada nyiapin proposal hari ini,hahaa..persiapan yg mantapp..
Oyab bg kalian ank K3 apalg ank 2007, dukung terus Spare dgn cara lo datengin dulu tuh Bidding Po na di G404/405 jam 3 sore hari jumat tgl 20 Maret 2009, Suara kalian bener2 dibutuhkan lho...Ok makana jgn lupa ye..
Ok sekian dulu info na

bahan Hygiene sesi 6-9 aMa perpu full version

2009-03-11T21:43:00.001+07:00

temen" baHan Hygiene ama perpu udh bisa di download tuhh...

(contribute by dekky)

baHan kuLiah nih dr deKi

2009-03-06T09:29:00.002+07:00

ada baHan kuL SAFETY nih dr Dekki..

1. Silabus Dasar Keselamatan
2. Aspek Prilaku K3 sesi 1
3. Aspek Prilaku K3 sesi 2
4. Aspek Prilaku K3 sesi 3
5. Konsep Dasar Keselamatan Kerja
6. overview workplace safety management
7. Safety inspection and audit
8. workplace management program permit to work
9. workplace safety program

BahaN kuL SanitaSi Industri

1. Fasilitas Sanitasi

seMenTara iTu duLu okey

Anak K3 2007

a Family

update Bahan UAS

Update SMK3 dan Yankesja

SMK3 Update`

Keselamatan bhn kimia dan acc. investigation

CSMS Pak Deddy

Talkshow dan Workshop Safety Riding

SMK3 Update

Sistem Manajemen K3 *Kelas Papi*

Alat Pemadam Api Terbaru

Pendaftaran Lomba Foto dan Essay OHS EXPO 2010

Bisingnya terompet Vuvuzela bahkan tidak boleh didengar lebih dari 1 menit

Pengumuman UAS HEP

updATE fire(bahan Prof. Yulianto)

update bhn kuliah

Mengapa Ban Pesawat Terbang Ukurannya Kecil?

Persiapan Menuju Tidung

Daftar Kelompok Radiasi

Open Tender OHS Expo 2010

Proses Penambangan Minyak Bumi

Hasil Survei Pulau Tidung =)

Proses Pembuatan Kapal Tanker di Indonesia

Perbaikan Link download

Kita Ternyata Membuang 200 Ton Beras Perhari

Seberapa Banyak Air yang Kita Gunakan Setiap Hari?

Progress Report 1 PulauTidung

Pulau Tidung It’s a Summerfull Island Outside From Jakarta

Horee,, Lomba Mengetik Opini tentang K3L DIPERPANJANG !!!

Berbagi Untuk Semua x)

Tutorial Secured File

Tips Aman Transaksi di ATM ala Bank Indonesia

Tips Cegah Global Warming dengan Ballastop

Secured File PDF

JukLak Bln K3 2010-2014

Hubungan Pendek yang Berdampak Panjang (Kebakaran Akibat Listrik)

Helm SNI vs Helm Cetok

berbagi LPJ PeTe K309

Gas LPG : Solusi atau Ancaman ?

Undang-Undang Kesehatan yang baru

Menyambut Natal&Tahun Baru

SKKNI K3 2007

Re-upload again Semester 5

Re-upload again Semester 4

Lowongan Safety Officer (Info dari Millis)

Training Ahli K3 Umum (dari Millis)

Forum K3 2007 go public

Contoh Laporan Walk Trough Survey di Percetakan

update 12 desember09

update 8 desember 2009

Contoh Health Risk Assessment dari California

update Manrisk

update metlit

OHSC 2010

update BaKim+PPT Pete K309

update K3 RS

update ManRisk+ErgoTer

update TTI

Materi Temperatur buat UTS

update K3 RS

update manrisk

e-book SMK3

update ergoter

update ErgoTer plus temperature

Criteria for a Recommended Standard: Occupational Exposure to Hot Environments (Revised Criteria 1986) --> 86-113 NIOSH

update bahan kuliah

yang baru

Bahan ErgoTer

E-book DasPsiko

softcopy MakuL smt 5

Hot Newz K3 FKM UI

Semester baru wajah baru..

Tugas Presentasi SP Bahaya Psikososial

Liburannnnn Yuuukkk

Materi Safety Culture (update)

penting bgt nii

breaking newzzz

tentang UAS Ergonomi

bbs + swiss cheese full version

Hot News

Sistem Manajemen K3 Kelas Papi

Criteria for a Recommended Standard:
Occupational Exposure to Hot Environments (Revised Criteria 1986) --> 86-113 NIOSH